Kako realno je, da venezuelska nafta 'poplavi' trg?

Vlagatelji, ki stavijo na rast venezuelske proizvodnje nafte, bodo potrebovali veliko kapitala in potrpežljivosti, saj bo za obnovo zastarane infrastrukture potrebnih več milijard dolarjev naložb, opozarja Australia and New Zealand Banking Group (ANZ).

Običajni časovni okviri za povečanje proizvodnje nafte bodo v Venezueli verjetno daljši kot drugod, zaradi izzivov, s katerimi se sooča panoga, sta zapisala stratega Daniel Hynes in Soni Kumari. "Zato je težko pričakovati, da bi povečane naložbe v proizvodnjo nafte imele kakršen koli učinek pred koncem desetletja, tudi če bi se postopek ocenjevanja projektov začel takoj," sta dodala.

Po navedbah ANZ ključne končne odločitve o naložbah praviloma sledijo v obdobju od enega do petih let po začetnem odkritju. Pri kopenskih, konvencionalnih nahajališčih se nato prva nafta običajno pojavi v 12 mesecih do dveh letih, pri projektih na morju pa se časovnica lahko podaljša na skoraj sedem let.

Energetske delnice so se okrepile po dramatični aretaciji venezuelskega voditelja Nicolása Madura, ki so jo konec tedna izvedle ameriške sile. Država ima največje potrjene zaloge nafte na svetu, ameriški predsednik Donald Trump pa pričakuje, da bodo ameriške naftne družbe pomagale oživiti proizvodnjo.

Ogromne naložbe za ohranitev proizvodnje milijon sodov na dan

Da bi Venezuela ohranila proizvodnjo na ravni milijona sodov na dan, bi verjetno potrebovala tudi več kot industrijski standard približno 5,5 milijarde dolarjev letnih naložb, ocenjuje ANZ.

"Kapitalski izdatki za širitev pri konvencionalnih kopenskih nahajališčih se lahko gibljejo med 10 in 30 tisoč dolarji na sod na dan proizvodne zmogljivosti," sta zapisala analitika, pri čemer sta govorila o naložbah. "To pomeni od 10 do 30 milijard dolarjev za dodatno zmogljivost milijona sodov na dan," medtem ko pri projektih v globokih vodah na morju pa lahko stroški narastejo do 60 tisoč dolarjev na sod na dan zmogljivosti.

ANZ dodaja, da se morajo vlagatelji pripraviti tudi na možnost nadaljevanja politične nestabilnosti v Venezueli, civilnih nemirov ter vztrajanja ameriških sankcij proti državi.

 

ZDA s subvencijami za obnovo naftne industrije?

Trump je namignil, da bi ZDA lahko subvencionirale prizadevanja energetskih podjetij za obnovo venezuelske naftne industrije, saj njegova administracija skuša podjetja prepričati k vlaganju v državo le nekaj dni po odstranitvi Madura.

Trump je v ponedeljkovem intervjuju za NBC News dejal, da bi projekt, v okviru katerega bi ameriška naftna podjetja razširila svoje dejavnosti v Venezueli, lahko začel delovati v manj kot 18 mesecih. Ta časovnica je v ostrem nasprotju z ocenami strokovnjakov iz energetskega sektorja, medtem ko naftna podjetja glede svoje pripravljenosti na ponovno vlaganje v Venezuelo večinoma molčijo.

"Mislim, da lahko to izvedemo v krajšem času, a stalo bo ogromno denarja," je Trump povedal NBC. "Porabiti bo treba izjemno veliko denarja in naftna podjetja ga bodo porabila, nato pa jim bomo stroške povrnili mi ali pa se bodo povrnili skozi prihodke." Ob tem pa je Trump ponudil malo konkretnih podrobnosti, kako bi proizvodnjo obnovili ali kdo bi v vmesnem času nadzoroval prihodke.

Na vprašanje, ali se je pogovarjal z vodilnimi v Exxon Mobil, Chevron in ConocoPhillips, je Trump odgovoril, da je "prehitro", da bi razkril, ali je imel takšne pogovore, in dodal: "Z vsemi se pogovarjam."

Ameriški minister za energijo  naj bi se ta teden pogovarjal z vodilnimi v naftni industriji, pravijo poznavalci. Wright se bo udeležil konference Goldman Sachs Energy, Clean Tech & Utilities Conference v Miamiju, kjer naj bi bili prisotni vodilni iz Chevrona, ConocoPhillipsa in drugih podjetij. Chevron je edini naftni velikan, ki še vedno deluje v Venezueli.

Ameriški predsednik je dejal tudi, da pričakuje, da bi večji dotok energije iz Venezuele pomagal "znižati cene nafte". "Venezuela kot proizvajalka nafte je dobra za ZDA, ker ohranja nizko ceno nafte," je dejal Trump.

Kitajske venezuelska nafta ne mika, ker je vse dražja

Kitajski kupci so se ta teden izognili ponudbam za venezuelsko surovo nafto, saj ameriška pomorska blokada južnoameriškega proizvajalca omejuje izvoz in potiska cene navzgor. Venezuelska nafta Merey je bila ponujena z diskontom 13 dolarjev na sod glede na ICE Brent, so povedali poznavalci razmer, ki so zaradi nejavnosti informacij prosili za anonimnost. To je manj kot pred mesecem dni, ko je diskont znašal do 15 dolarjev — še pred ameriško kampanjo proti tankerjem pod sankcijami.

Po podatkih, ki jih je zbral Bloomberg, so se lani prevozi venezuelske nafte, namenjene na Kitajsko, močno zmanjšali, ko so Američani zaostrili pomorsko blokado. Prodajalci so po besedah poznavalcev zaradi motenj v ladijskem prometu zvišali ponujene cene.

Kitajska je največja kupka venezuelske nafte, pri čemer se Merey pogosto uporablja za proizvodnjo bitumna za asfaltiranje cest v tej azijski državi. Previdnejši obeti v gradbeništvu in dovolj velike zaloge surove nafte pri rafinerijah kupcem omogočajo manevrski prostor: lahko počakajo na ugodnejše ponudbe.

Kitajskim kupcem bi lahko v pomoč bila tudi vse večja zaloga nafte pod sankcijami v plavajočih skladiščih, če bi ameriški ukrepi proti Venezueli bistveno zadušili tokove. Po podatkih analitičnega podjetja Kpler je v tankerjih ob Kitajski in Maleziji shranjenih skoraj 82 milijonov sodov — med njimi tudi venezuelska nafta.