Po desetletjih embarga Kuba pričakuje največjo pošiljko goriva iz ZDA

Trgovsko podjetje s Floride je v zaključni fazi pogajanj za pošiljko goriva na Kubo, ki bi bila največja iz ZDA po času administracije predsednika Dwighta Eisenhowerja. Otoška država se medtem spopada z akutno energetsko krizo.

Podjetje Vanguard Energy na Kubo že dobavlja manjše količine bencina in dizelskega goriva, zdaj pa se pripravlja na občutno povečanje dobav, je povedal predsednik družbe Matthew Klann.

Podjetje je pred kratkim najelo skladiščne rezervoarje na Kubi in izvaja priprave za izvoz 250.000 sodov dizelskega goriva in bencina. Gorivo je namenjeno izključno zasebnemu sektorju in nedržavnim subjektom, je Klann dejal v intervjuju.

Če bo posel uresničen, bo šlo za največjo pošiljko ameriškega goriva na Kubo po tem, ko je administracija predsednika Eisenhowerja leta 1960 zamrznila večino trgovinskih odnosov z otokom. Ukrep je bil odgovor na to, da je režim Fidela Castra nacionaliziral ameriške rafinerijske zmogljivosti na Kubi.

Pošiljka bo obsegala 100.000 sodov bencina in 150.000 sodov dizelskega goriva. Po ocenah ameriške vlade je to dovolj bencina za skoraj 11 dni običajne porabe na Kubi.

Po januarskih dogodkih, povezanih z glavno kubansko zaveznico in dobaviteljico energentov, Venezuelo, so bile ameriške dobave energentov na otok usmerjene predvsem v humanitarne dejavnosti in zasebni sektor, ki vključuje približno 9.200 malih podjetij.

Klann je dejal, da je za načrtovano pošiljko že pridobil soglasje kubanskih oblasti.

Ameriško finančno ministrstvo in zunanje ministrstvo se na prošnje za komentar glede načrtov družbe Vanguard Energy nista takoj odzvala. Prav tako odgovora nista poslala kubansko veleposlaništvo v Washingtonu in kubansko zunanje ministrstvo, ki sta pristojna za komunikacijo z mednarodnimi mediji.

Nedavne pošiljke družbe Vanguard so bile mogoče po tem, ko je ameriško ministrstvo za trgovino februarja omililo omejitve in dovolilo prodajo ameriškega goriva zasebnim kubanskim podjetjem.

Čeprav se kubansko gospodarstvo s krizo spopada že več let, so se razmere lani še dodatno poslabšale, ko so ZDA proti Venezueli, dotlej najpomembnejši gospodarski in energetski podpornici Kube, uvedle efektivni naftni embargo. Pritisk administracije predsednika Donalda Trumpa se je še okrepil po odstavitvi venezuelskega voditelja Nicolása Madura v začetku letošnjega leta. Tudi ruska prizadevanja za oskrbo Kube z energenti so večinoma ostala brez večjega učinka.

Družba Vanguard si je za prevoz goriva že predhodno zagotovila ladjo pod ameriško zastavo ter dobavo bencina in dizelskega goriva iz rafinerije v Teksasu. Poleg tega je z družbo, povezano s kubansko vlado, sklenila petletno najemno pogodbo, ki ji omogoča uporabo skladiščnih rezervoarjev na otoku za distribucijo goriva, je povedal Klann.

Čeprav so pogajanja že v zaključni fazi, podjetje še vedno usklajuje zadnje podrobnosti posla.

Trumpova administracija skuša na Kubi spodbuditi politične in gospodarske reforme s kombinacijo sankcij, omejevanja dostopa do energetskih virov ter groženj s carinami državam, ki bi bile pripravljene Kubi dobavljati surovo nafto. Zaradi pomanjkanja nafte, ki jo država potrebuje za proizvodnjo električne energije in goriv, se Kuba sooča z obsežnimi izpadi elektrike. Prebivalci otoka so bili prisiljeni prenašati dolgotrajne električne mrke, ki so sprožili nemire in občasne proteste po državi.

Ker je državi začelo primanjkovati goriva, so oblasti omilile omejitve. Vlada predsednika Miguela Díaza-Canela je februarja zasebnim podjetjem dovolila uvoz goriv, kar je bila pravica, ki je bila dotlej pridržana izključno državi.

Od takrat na Kubo prihajajo manjše pošiljke goriva v tako imenovanih izotankih, velikih cisternah, nameščenih v standardne ladijske zabojnike. Vsak lahko prevaža največ okoli 150 sodov goriva, njihov prevoz pa je praviloma precej dražji od prevoza s tankerji, ki lahko v enem potovanju dostavijo do 250.000 sodov goriva.