Kitajske rafinerije zmanjšujejo nakupe nafte iz Savdske Arabije, piše Bloomberg. To bi lahko pomenilo, da se bodo globalni tokovi nafte prerazporedili. Izvoz surove nafte iz Savdske Arabije na Kitajsko naj bi se septembra znižal z več kot dvoletnega vrha, ki ga je dosegel avgusta. Razlog za upad so cene, ki jih je Savdska Arabija zvišala, je poročal Reuters.
Državno naftno podjetje Saudi Aramco bo septembra na Kitajsko odposlalo približno 43 milijonov sodov oziroma 1,43 milijona sodov na dan, je pokazala seštevek dodelitev kitajskim rafinerijam. Prejšnji teden je Saudi Aramco že drugi mesec zapored zaradi velikega povpraševanja zvišal septembrske cene surove nafte za azijske kupce.
Med podjetji, ki so nameravala septembra zmanjšati izvoz savdske surove nafte, sta največja azijska rafinerija Sinopec in skupno podjetje Fujian Refinery s Saudi Aramcom. Družbi PetroChina in Shenghong Petrochemical bosta septembra v primerjavi z avgustom prav tako nekoliko zmanjšala količine, še piše Reuters.
Preberi še

Nafta se ceni. Koliko se bo to poznalo na ceni goriva?
Kaj se dogaja na trgu s ceno nafte in zakaj je tako?
09.08.2025

Niso poslušali Donalda Trumpa, zato jim je podvojil carino
"Financirajo vojni stroj. In če bodo to počeli, ne bom zadovoljen," pravi Donald Trump.
06.08.2025

Zakaj se je Trump lotil Indije?
Predsednik Trump obljublja povišanje carin na Indijo zaradi eskalacije spora z Rusijo.
05.08.2025

Kaj prinaša povečanje naftnih kvot kartela OPEC+?
OPEC+ napovedal povečanje dnevnih kvot načrpane nafte na 548 tisoč sodov.
03.08.2025
Zaradi zvišanja ameriških carin na indijski uvoz so se naftni trgovinski tokovi surove nafte k največjim azijskim kupcem začeli spreminjati. Kljub opozorilom ameriškega predsednika Donalda Trumpa pred nakupom ruske nafte so bile več indijskih rafinerijam dodeljene polne količine nafte za september in niso zahtevale dodatnih dobav. Kljub temu rusko nafto Ural zdaj na Kitajskem ponujajo s popusti zaradi negotovosti glede indijskih nakupov ruske nafte po dodatnih ameriških carinah za Indijo, piše portal Oilprice.
Do sedaj je bila Kitajska največji kupec ruske surove nafte, vendar večino njenega uvoza sestavlja surova nafta vzhodne Sibirije in Tihega oceana (ESPO), ki se prevaža iz ruskega pristanišča Kozmino na Daljnem vzhodu. Na drugi strani se nafta Ural prevaža iz pristanišč v zahodni Rusiji v Indijo, Kitajska pa zaradi višjih stroškov pošiljanja in daljših potovanj te vrste nafte ni uvozila veliko.
Kitajsko zanimanje za nafto Ural se povečuje, saj ostaja najbolj konkurenčna v primerjavi s podobnimi bližnjevzhodnimi surovimi naftami, so sporočili iz Energy Aspects. Kljub temu pa obstaja omejitev kitajskega apetita, saj ruski uvoz predstavlja 17 odstotkov čezmorskih dobav, 20 odstotkov pa velja za zgornjo mejo za posamezno državo, še piše Reuters.
Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...