Trg postaja prenasičen z dizelskim gorivom

Povpraševanje po plinskem olju, znanem tudi kot dizelskim gorivom, upada. Mednarodna agencija za energijo (IEA) je letos že večkrat znižala napovedano pričakovano potrošnjo, poroča Bloomberg. Letna poraba dizelskega goriva bo v 2024 upadla za 258 tisoč sodov na dan. Gre za največji upad po letu 2016, če ne upoštevamo časa med pandemijo. Kot dodaja Bloomberg, je povpraševanje v zadnjih 15 letih le redko upadlo.

Obstajajo različne vrste dizelskega goriva za različne panoge. Plinsko olje za plovila je primerno za pogon ladij; dizelsko gorivo z ultra nizko vsebnostjo žvepla pogosto uporabljajo cestna vozila, kurilno olje pa se uporablja za ogrevanje.

Cene dizelskega goriva, ki je bilo še nedavno najbolj iskano gorivo na svetu, potem ko je ruska invazija v Ukrajino prekinila dobavne tokove, se znižujejo zaradi zaskrbljenosti glede rasti največjih svetovnih gospodarstev. Velik del zmanjšanja povpraševanja po dizelskem gorivu je povezan s tovornim prometom, ki na Kitajskem porabi približno 60 odstotkov dizelskega goriva, v ZDA pa več kot 70 odstotkov.

Rast povpraševanja po dizelskem gorivu v Indiji se upočasnjuje, kažejo najnovejši podatki o prodaji, pri čemer je skupna vrednost za oktober ostala nespremenjena kot v istem obdobju lani. Prodaja goriva, ki se uporablja za pogon tovornjakov in kmetijskih strojev, oktobra ostala enaka pri 7,64 milijona ton glede na leto prej. V prvih 10 mesecih leta 2024 so se količine povečale le za 1,8 odstotka, kar je najpočasneje od leta 2020, ko so zapore zaradi pandemije prizadele povpraševanje, je poročal BNN Bloomberg.

Na Kitajskem je povpraševanje nižje zaradi upočasnitve gradbenega sektorja ter hitrega širjenja tovornjakov, ki jih poganja utekočinjeni zemeljski plin. Podatki v ZDA kažejo, da so zaloge na dveletni najvišji ravni, terminske pogodbe pa so v medvedjem trendu, kar kaže na preveliko ponudbo. To se je v tem letnem času zgodilo prvič po pandemiji, poroča Bloomberg. V severozahodni Evropi bodo zaloge dizla po napovedih ostale nad sezonsko normo.

Povpraševanje leta 2024 sta spodkopala razmeroma šibka industrijska dejavnost v več ključnih regijah in manjša poraba na Kitajskem, je dejal Ciaran Healy, analitik naftnega trga pri IEA. Poraba kurilnega olja se je v prvem četrtletju leta 2024 precej zmanjšala zaradi milih zimskih temperatur v Evropi in na Japonskem, je povedal za Bloomberg.

Analitiki vidijo Indijo kot prihodnje največje gonilo svetovnega povpraševanja po nafti, ki bo nadomestila Kitajsko. Slednja hitro elektrificira svoj prometni sektor in pričakuje, da bo dosegla najvišjo rast povpraševanja po nafti v ne tako oddaljeni prihodnosti. Presežno ponudbo dizelskih goriv analitiki pričakujejo tudi v letu 2025.