Ta mesec je hladna fronta zajela večji del Evrope, ogromne tankerje, ki prevažajo gorivo po Rdečem morju, pa so preusmerili, da bi se izognili vse pogostejšim napadom. To bi moralo zvišati cene goriva, a so namesto tega so cene še naprej padale.
Čeprav je še prezgodaj za optimizem, pa je to dobra novica, da se je nočna mora, v času katere so računi za energijo poleteli v nebo, inflacija pa dosegla večletne rekorde, stvar preteklosti.
Evropa ima koristi od tega, da je lani shranila rekordne zaloge plina, poleg tega pa ji pomagajo tudi obnovljivi viri energije in razmeroma mila zima - če odmislimo zadnjih nekaj mrzlih dni. Svojo vlogo igra tudi počasna gospodarska rast, ki omejuje povpraševanje po energiji v velikih industrijskih velesilah, kot je Nemčija, poroča Bloomberg.
Preberi še
Napoved 2024: Kaj se bo dogajalo s ceno nafte in plina
Evropska plinska skladišča na robu zmogljivosti; OPEC+ zmanjšuje proizvodnjo, a brez učinka.
27.12.2023
To je bilo dovolj, da se je med trgovci okrepilo zaupanje, da je regija dovolj stabilna, da bo preostanek zime preživela s plinom, ki ga ima na zalogi. Referenčne evropske cene se trenutno gibljejo pod 30 evrov za megavatno uro, kar je približno desetina najvišje ravni iz leta 2022.
Evropa, ki je po začetku vojne v Ukrajini in zaostritvi odnosov z Rusijo preživljala težke čase, se zdaj v večji meri zanaša na obnovljive vire energije, zato se bo morala spopasti tudi z njihovo nestanovitnostjo. Zaradi izgube ruskega plina, od katerega je bila preveč odvisna pred invazijo na Ukrajino, mora svoje potrebe po gorivu iskati drugje.
"Če pogledamo samo cene, se zdi, da je krize konec," je dejal Balint Koncz, vodja trgovanja s plinom pri švicarski družbi MET International. "Vendar smo zdaj odvisni od globalnih dejavnikov, ki se lahko hitro spremenijo."
Balint Koncz, MET International: "Cene bi se lahko ponovno zvišale, tudi v tej kurilni sezoni, če bi prišlo do nenadnih motenj v dobavi ali daljšega obdobja hladnega vremena."
Eno ključnih tveganj je na Bližnjem vzhodu zaradi napadov na ladje v Rdečem morju, poti, ki jo Katar uporablja za pošiljanje utekočinjenega zemeljskega plina v Evropo. Tankerji za prevoz nafte in plina se izogibajo temu območju in raje obidejo južni konec Afrike. Po podatkih podjetja Kpler bi na običajen dan prehod uporabila približno dve do tri plovila za utekočinjen zemeljski plin.
Alternativni viri energije
Cene plina so se leta 2023 znižale za skoraj 60 odstotkov, letos pa še za 12 odstotkov, kar naj bi postopoma pripomoglo k nižjim računom potrošnikov za energijo. V Združenem kraljestvu se bo državno regulirana zgornja meja cen do pomladi znižala za skoraj 14 odstotkov, je decembra ocenilo svetovalno podjetje Cornwall Insight.
"To je že druga zima, ki jo Evropa doživlja brez ruskega plina," je dejal Kim Fustier, vodja evropskih raziskav na področju nafte in plina pri banki HSBC Holdings. "Dejstvo, da zdaj obstaja precedens - zima 2022-2023, ki je minila brez težav - pomaga pomiriti živce trgovcev," je ocenil.
Evropa gradi svojo energetsko prihodnost na obnovljivih virih, kar pomeni, da se delež plina v mešanici energetskih virov na celini zmanjšuje. Povečanje števila vetrnih turbin in sončnih elektrarn je pripomoglo k zmanjšanju potreb po gorivu, skupaj z oživitvijo proizvodnje jedrske energije v Franciji.
Vendar je pred Evropo dolga pot s številnimi ovirami. Sporazum o tranzitu plinovoda med Rusijo in Ukrajino se izteče konec letošnjega leta in verjetno ne bo obnovljen, kar pomeni, da bi lahko Evropska unija iz Rusije dobila še manj plina. Čeprav se na svetovni ravni veliko vlaga v utekočinjeni zemeljski plin, bo večina novih zmogljivosti na trgu šele v letih 2025 in 2026.
V Aziji se zaradi velikih zalog trenutno znižujejo tudi cene plina, ki so najnižje od junija. Kupci utekočinjenega zemeljskega plina na Japonskem, ki je drugi največji svetovni uvoznik superhlajenega goriva, aktivno prodajajo pošiljke, ker ga imajo preveč. Nekateri od teh tovorov bodo verjetno potovali v Evropo.
Čeprav je povpraševanje veliko, zlasti v Indiji in na Kitajskem, pa te nakupe spodbujajo predvsem trgovci, ki iščejo ugodne ponudbe. Podobno je tudi v ZDA, kjer so terminske pogodbe za plin prejšnji teden upadle za približno 20 odstotkov, saj je zasedenost skladišč še vedno precej nad petletnim povprečjem. Hladno vreme je povečalo povpraševanje po električni energiji in zamrznilo nekatere plinske vrtine, vendar je le malo prispevalo k rasti terminskih pogodb.
Motnje v delovanju kanalov
Še vedno pa težave na dveh ključnih prehodih za utekočinjeni zemeljski plin - Sueškem in Panamskem prekopu, ki ju je prizadela suša - podaljšujejo potovanja, kar podaljšuje čas dobave.
Padec cen plina z vrhunca leta 2022 ni bil vedno postopen. Intenzivna obdobja nestanovitnosti - od stavk v Avstraliji do izpadov v ZDA in izbruha vojne med Izraelom in Hamasom - so povzročila skoke in pokazala, da trenutno obdobje umirjenih padcev najbrž ne bo dolgotrajno.
"Še vedno smo zelo previdni glede tega, kaj se bo zgodilo v prihodnje," je v četrtek na ameriškem energetskem vrhu v New Orleansu dejal Stefan Rolle, vodja energetske politike na nemškem ministrstvu za energijo.