Nov napad skrajne skupine Huti na tovorno ladjo MSC United III, ki je potovala iz Savdske Arabije v Pakistan, kaže, da pomorska pot čez Sueški prekop kljub posredovanju ameriških sil ni varna. Več ladjarjev, tudi danski Moller-Maersk in nemški Hapag-Lloyd, sta sprva svoje ladje preusmerila na pot okoli Afrike, zdaj pa preučujeta možnost o vrnitvi v Rdeče morje.
Zadnji napad hutijevcev iz Jemna, pa tudi napadi ZDA v Iraku, upravičujejo bojazni, da bi se lahko vojna med Izraelom in Hamasom razširila v širši konflikt, ki bi lahko destabiliziral Bližnji vzhod. "Čeprav ne želimo stopnjevati konflikta v regiji, smo zavezani in popolnoma pripravljeni sprejeti nadaljnje ukrepe za zaščito naših ljudi in objektov," je dejal ameriški obrambni minister Lloyd Austin.
V torek so uporniki, ki jih podpira tudi Iran, ponovno napadli ladje v Rdečem morju. MSC Mediterranean Shipping je potrdil, da je bila zabojniška ladja MSC United VIII zadeta na poti v Pakistan. Ameriško osrednje poveljstvo je na družbenem omrežju X sporočilo, da so ameriški rušilec in bojna letala F/A-18 sestrelili 12 brezpilotnih letal, tri protiladijske balistične rakete in dve raketi.
Preberi še
Rdeče morje: ZDA oblikovale bojno skupino za varovanje plovnih poti
Skozi območje poteka glavna trgovska pot, na kateri se pretaka 12 odstotkov svetovne trgovine.
19.12.2023
Napadi na ladje v Rdečem morju se vrstijo, cena nafte pa raste
Od začetka leta so cene nafte upadle za 10 odstotkov.
18.12.2023
Napoved 2024: Kaj se bo dogajalo s ceno nafte in plina
Evropska plinska skladišča na robu zmogljivosti; OPEC+ zmanjšuje proizvodnjo, a brez učinka.
27.12.2023
Maersk bo plul čez Suez, Hapag-Lloyd ne
Danski Maersk je sporočil, da je za naslednjih nekaj tednov načrtoval pot za več deset kontejnerskih ladij, ki bodo potovale preko Sueškega prekopa in Rdečega morja. "Razpored se še vedno lahko spremeni zaradib nepredvidljivih dogodkov, ki bodo morda oblikovani v prihodnjih dneh," so ob tem poudarili. Tako ob posredovanju ameriških sil ocenjujejo, da je pot dovolj varna za njihove tovorne ladje.
Prav tako je tudi francoski CMA CGM v torek sporočil, da povečuje število plovil, ki potujejo skozi Sueški prekop. Drugače pa menijo v ladijskem velikanu Hapag-Lloyd, kjer bodo še naprej preusmerjali ladje okrog Rta dobrega upanja.
Promptne cene za prevoz kontejnerjev so v zadnjih štirih tednih poskočile za četrtino in "verjetno bodo ostale povišane", dokler bodo ladje preusmerjene, kaže raziskovalno poročilo Bloomberg Intelligence.
Cene nafte znova navzgor
Težave ladjarjev najverjetneje ne bodo prav hitro izginile. Po navedbah druge največje ladjarske družbe na svetu Moller-Maersk se bo kaos, ki vpliva na ladijski promet v Rdečem morju, nadaljeval še več mesecev. Nestabilnosti v regiji kljub ameriškemu posredovanju pa so povzročile rast cen tekočega zlata, poroča Bloomberg.
Za 159-litrski sod severnomorske nafte brent je bilo treba odšteti 81 dolarjev, cena je v torkovem trgovanju zrasla za dobra dva odstotka in je na najvišji ravni po novembru. Prav tako je zrasla cena za sod zahodnoteksaške nafte, in sicer nad 75 dolarjev.
Cene nafte bi lahko na letni ravni sicer prvič po letu 2020 upadle. V začetku decembra so bile na najnižjih ravneh letos, nato pa so se dvignile zaradi nestabilnosti na Bližnjem vzhodu. Kljub novim omejitvam dobave Organizacije držav izvoznic nafte in njenih zaveznikov (OPEC) obstaja zaskrbljenost glede prenasičenosti trga v prihodnjem letu.
Dopolnjeno z odločitvijo Maerska in Hapag-Lloyd.