Tanker, ki je prevažal utekočinjeni zemeljski plin iz Katarja, je prečkal Hormuško ožino, kar je prvi izvoz države iz regije od začetka iranske vojne.
Ladja Al Kharaitiyat, ki se je v začetku tega meseca naložila v izvoznem obratu Ras Laffan, je izplula iz ožine in je v Omanskem zalivu, kažejo podatki o sledenju ladij, ki jih je zbral Bloomberg. Po podatkih je ladja kot naslednjo destinacijo navedla Pakistan.
Podatki kažejo, da je ladja očitno plula po severni poti, ki jo je odobril Teheran in ki poteka ob iranski obali skozi ožino.
Preberi še
Vojna v Iranu izčrpava svetovne zaloge nafte v še nikoli videnem obsegu
Svet izčrpava naftne zaloge z rekordno hitrostjo, saj iranska vojna duši pretok iz Perzijskega zaliva in načenja ravno tisti blažilnik, ki ščiti pred šoki v ponudbi.
pred 1 uro
Nafta in plin v 2026: od geopolitičnega šoka do dolgotrajnega strahu
Marca 2026 so energetske trge zaznamoval velik geopolitični šok, kakršnega ni bilo od leta 2022.
05.05.2026
Cene kmetijskih surovin najvišje po letu 2023, pa ni kriva le vojna
Dolgotrajno zaprtje Hormuške ožine in ekstremne vremenske razmere sta cene kmetijskih surovin pognala na najvišjo raven v dveh letih. Vojna, dražja energija in motnje v dobavnih verigah povečujejo tveganje za nadaljnjo rast cen hrane po vsem svetu.
02.05.2026
Efektivno zaprtje plovne poti je zadušilo svetovne zaloge utekočinjenega zemeljskega plina, kar je povzročilo višje cene in pomanjkanje po vsej Aziji. Plovila se še naprej soočajo z varnostnimi grožnjami, saj sta tako Iran kot ZDA uvedla dejanske blokade.
Bloomberg
Čeprav plovba ladje Al Kharaitiyat ponuja začasne znake, da bi se lahko nadaljeval večji pretok utekočinjenega zemeljskega plina (LNG), je to daleč od predvojnih ravni približno treh pošiljk na dan iz Perzijskega zaliva. Bloomberg je v začetku tega tedna poročal, da sta ožino prečkala vsaj dva tankerja z LNG, ki sta se naložila iz izvoznega obrata nacionalne naftne družbe Abu Dhabi.
Ta poteza sledi že večkratnim poskusom Katarja, da bi pošiljke poslal skozi Hormuz, a so se tankerji sčasoma obrnili. Država, ki je lani proizvedla skoraj petino svetovne ponudbe LNG, od začetka konflikta konec februarja ni mogla prepeljati nič LNG iz Perzijskega zaliva.
Po podatkih ladijske baze Equasis je katarski Nakilat lastnik Al Kharaitiyata. Nakilat in QatarEnergy se na prošnjo za komentar nista odzvala.