Gorivo prihodnosti: sojina zrna z večjo vsebnostjo olja

Za zmanjšanje izpustov ogljikovega dioksida iz potniških letal in tovornjakov v tranzitnem prometu bo potrebna velika količina obnovljivega goriva iz soje. Da bi dobili dovolj površine za proizvodnjo vsega tega goriva, bi morali ameriški kmetje uničiti svoja koruzna polja, posejati na milijone dodatnih hektarjev soje in ustaviti ves njen izvoz. Ali pa bi lahko ustvarili boljša zrna. Raziskovalci v zagonskih podjetjih in biotehnoloških velikanih s selektivnim križanjem ali genskim spreminjanjem raziskujejo možnosti za ustvarjanje nove vrste stročnic, iz katere bi pridobili več olja.

Eno teh je zagonsko podjetje ZeaKal iz San Diega, ki ga delno financira semenarski velikan Corteva. ZeaKal načrtuje, da bo svojo prvo serijo semen z večjo vsebnostjo olja za uporabo v komercialni pridelavi predstavilo prihodnje leto. Znanstvenikom je s spremembo genov uspelo vzgojiti rastlino, pri kateri fotosinteza traja dlje, zaradi česar ima tudi več olja in beljakovin. V spremenjenih semenih je kar 23 odstotkov olja, v običajnih je ta delež v povprečju 20-odstoten. Nove sorte bi ga v prihodnosti lahko vsebovale še več, pravijo v startupu.

Sojo v Združenih državah Amerike (ZDA) gojijo na približno 80 milijonih hektarjev. Če bi to površino namenili novi sorti, ne bi potrebovali dodatnih 13 milijonov hektarjev oljnic, da bi zadostili naraščajočemu povpraševanju po obnovljivem gorivu v državi, pravijo v družbi ZeaKal. "Gre za odkritje nafte," je dejal glavni izvršni direktor podjetja Han Chen. "Predstavljajte si, da predelate enako količino soje, a iz nje dobite za 13 ali 15 odstotkov več olja. Tako boste potrebovali manjšo količino, poznalo pa se bo tudi pri prevozu, saj boste prepeljali manj zrn. Produktivnost in napredek pri ciljih trajnostnega razvoja ESG (okoljski, družbeni in upravljavski vidik), ki ga dosegamo tako, da z manjšim vložkom dobimo več, nas resnično motivira," zatrjuje glavni izvršni direktor Han Chen.

Neeta Satam/Bloomberg

 

Znanstveniki, ki se ukvarjajo z razvojem novih gensko spremenjenih sort, se že desetletja osredotočajo predvsem na povečanje pridelka z vzgojo rastlin, odpornejših proti močnim herbicidom, žuželkam ali suši. Manipulacije rastlin z večjo skupno vsebnostjo olja pa doslej niso bile resno obravnavane. Po podatkih ameriške vlade je količina sojinega olja, porabljenega za proizvodnjo biogoriv, junija letos na mesečni ravni prvič v zgodovini presegla količino, porabljeno za hrano in druge potrebe gospodinjstev v ZDA.

Obnovljivi biodizel je po kemični sestavi enakovreden gorivu iz nafte in ga pogosto omenjajo kot eno najboljših rešitev za zmanjšanje izpustov v transportu težkega tovora, ki ga je težje preusmeriti na elektriko. Podjetja si prizadevajo povečati zmogljivosti v predelavi soje, kar je glavni pogoj za povečanje oskrbe z zelenim gorivom. Vsi štirje iz tako imenovane skupine ABCD, ki jo sestavljajo največji trgovci s pridelki (Archer-Daniels-Midland, Bunge, Cargill in Louis Dreyfus), so že odprli obrate ali napovedali, da jih bodo v prihodnjih nekaj letih zgradili ali razširili.

Davčne olajšave, ki so na voljo v okviru ameriškega zakona o zniževanju inflacije, podjetjem v panogi transporta zagotavljajo finančno spodbudo za prehod na goriva z manjšimi izpusti ogljika. Družba S&P Global meni, da bo povpraševanje v ZDA po dizelskem gorivu iz obnovljivih virov do leta 2030 doseglo 15 milijard litrov, medtem ko je letos obsegalo približno 10 milijard litrov. Podjetje napoveduje, da bo uporaba trajnostnega letalskega goriva do konca desetletja poskočila na 6,4 milijarde galon na leto, medtem ko je zdaj na letni ravni na voljo le 689 milijonov litrov.

Napovedi o velikem povečanju povpraševanja po biogorivu so zdaj "več kot le navdih", je dejal Ryan Fuller, vodja oddelka za strateško trženje soje pri švicarskem proizvajalcu semen in kemikalij Syngenta, ki je pod nadzorom kitajske državne družbe China National Chemical Corp. Podjetje analizira podatke, zbrane v desetletjih sajenja in presejanja, ter išče lastnosti, ki bi jih lahko uporabilo za razvoj sort, primernejših za proizvodnjo energije. Syngenta razmišlja tudi o uporabi gensko spremenjenih semen za povečanje vsebnosti sojinega olja. Posebnega načrta ali časovnega okvira za proizvodnjo semen z večjo vsebnostjo olja še ni objavila.

Neeta Satam/Bloomberg.

 

Kljub optimističnim napovedim je trg goriv iz soje za industrijo dizelskega goriva še vedno le kaplja v morje. Tudi če se bo nova vrsta semen z veliko vsebnostjo olja izkazala kot uspešna, bo trajalo še nekaj časa, da se bo široko uveljavila v ZDA. Razvoj in regulativna odobritev novih gensko spremenjenih organizmov trajata več let. Poleg tega kmetje neradi uporabljajo nove tehnologije, ki še niso dokazale svojih prednosti, zlasti če se bodo zaradi večje vsebnosti olja morali odpovedati genskim spremembam, ki izboljšujejo odpornost rastlin proti boleznim ali škodljivcem. Nova sorta soje, imenovana PhotoSeed, podjetja ZeaKal na začetku ne bo vključevala teh sprememb.

Vprašanje je tudi, koliko bodo kupci pripravljeni plačati. Cena oljnic na svetovnem trgu je odvisna predvsem od teže in lokacije, pri čemer je malo prostora za posebno vrednotenje zrn z edinstvenimi značilnostmi. Dobavitelji upajo, da bodo proizvajalci goriv, kot sta Exxon Mobil ali Chevron, v iskanju produktivnejših oljnic sčasoma opustili model, ki temelji na trgovanju s standardiziranim blagom. Nekaj znamenj kaže, da se je to že začelo dogajati na trgu soje z veliko vsebnostjo oleinske kisline, ki je bila prilagojena za proizvodnjo bolj zdravega olja. Tako sta se trgovska hiša Bunge Global in rejec piščancev Perdue Farms odločila za nakup dražje soje z veliko vsebnostjo oleinske kisline, ker ima manj nasičenih maščob in daljši rok trajanja kot druga jedilna olja.

Perdue je podpisal podoben dogovor s podjetjem ZeaKal in se zavezal, da bo kmetom plačal višjo ceno za pridelavo nove sorte, ki je zaradi večje vsebnosti beljakovin primerna za piščančjo krmo. Če bodo velike naftne družbe sledile temu zgledu, trg soje morda ne bo nikoli več enak. "Morda bomo doživeli, da bo vsebnost sojinega olja na nekaterih trgih postala pomembnejša od vsebnosti beljakovin," meni Mike Dillon, podpredsednik portfelja oljnic pri proizvajalcu in prodajalcu kmetijskih kemikalij in semen Corteva, ki se je leta 2019 odcepil od družbe DowDuPont. "To je res velika sprememba."

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar