Leteči taksiji na električni pogon bodo začeli leteti v nekaterih zveznih državah in mestih po ZDA, vključno z New Yorkom, potem ko je vlada odobrila več pilotnih projektov v okviru programa, ki naj bi pospešil njihovo vključitev v ameriški zračni prostor.
Ameriško ministrstvo za promet je v ponedeljek sporočilo, da je izbralo osem predlogov v okviru tako imenovanega pilotnega programa za napredno zračno mobilnost in integracijo električnih zračnih vozil s sposobnostjo vertikalnega vzleta in pristanka. Program je bil prvič predstavljen v izvršni odredbi, ki jo je lani izdal predsednik Donald Trump. Dodali so še, da je vlada prejela več kot 30 predlogov.
Izbrani projekti bodo po navedbah ministrstva zajemali več kot dvajset zveznih držav. Med njimi je tudi partnerstvo med pristaniškim organom New Yorka in New Jerseyja ter podjetji Joby Aviation, Archer Aviation, BETA Technologies in Electra.aero. Projekt bo preučeval različne načine delovanja, vključno s potniškimi vožnjami z letečimi taksiji na helidromu v Manhattnu.
"To je najjasnejši znak Bele hiše, ameriškega urada za letalstvo in ministrstva za promet, da je uvedba zračnih taksijev v ZDA resna prioriteta," je v elektronski izjavi povedal Adam Goldstein, ustanovitelj in izvršni direktor Archerja.
Med izbranimi projekti so bili tudi predlogi prometnih ministrstev Teksasa, Pensilvanije in Severne Karoline.
Startupi, med njimi Joby in Archer, že sodelujejo z regulatorji, da pridobijo potrebna dovoljenja za začetek komercialnega poslovanja. Pilotni program jim omogoča sodelovanje z državami in lokalnimi oblastmi skupaj z drugimi proizvajalci naslednje generacije zračnih plovil. Program jim prav tako omogoča, da svoje koncepte preizkusijo v resničnih pogojih, še preden pridobijo certifikat ameriške zvezne uprave za letalstvo (FAA).
Vlada je sporočila, da bo iz izkušenj, pridobljenih pri teh preizkusih, oblikovala boljše regulacije za nastajajočo industrijo.
"Takšna partnerstva nam bodo pomagala bolje razumeti, kako varno in učinkovito vključiti ta plovila v nacionalni zračni prostor," je v izjavi povedal namestnik administratorja FAA Chris Rocheleau.
Pilotni program bo trajal tri leta in bo operaterjem omogočil, da dokažejo učinkovitost svojih izdelkov, mestom pa, da začnejo razvijati infrastrukturo za podporo novim plovilom ter seznanijo javnost z njihovim delovanjem. FAA je v dokumentu z vprašanji in odgovori na svoji spletni strani pojasnila, da bodo nekateri tovorniški leti v določenih primerih lahko tudi donosni.
Podjetje BETA Technologies sodeluje v sedmih od osmih pilotnih projektov, s poudarkom na ključnih tovornih in medicinskih operacijah. "Program nam bo omogočil začetek teh misij, kar bo povezalo in omogočilo dostop skupnostim po vsej ZDA," je povedal ustanovitelj in direktor BETA Technologies Kyle Clark.
Marc Allen, izvršni direktor Electre, je povedal, da so podjetja prosili, naj bodo pripravljena v 90 dneh, da bodo kar najbolje izkoristila tri leta trajajoči program. Njihovo podjetje izdeluje hibridno-električno letalo, ki lahko vzleti in pristane na površinah, dolgih le 150 čevljev (manj kot 46 metrov).
"To je pomemben mejnik," je Allen komentiral ponedeljkovo najavo. "Vsi si prizadevamo za hitrejši razvoj in ta program nam bo to omogočil."
.webp){kind=icon}
