text size
Renault bo začel prodajati temeljito prenovljeno električno Dacio Spring, ki jo bodo po novem izdelovali v Evropi, s čimer bo model, upravičen do spodbud, namenjenih vozilom lokalne proizvodnje.
Nova Dacia Spring bo na voljo od 17.900 evrov naprej, izdelovali pa jo bodo v novomeški tovarni Revoz v Sloveniji, kjer Renault že proizvaja tudi električni mestni avtomobil Twingo E-Tech.
Dacia Media Website
Spring je od začetka prodaje leta 2021 dosegal dobre prodajne rezultate, vendar se je konkurenca na evropskem trgu električnih avtomobilov medtem močno povečala. Stellantis je med drugim predstavil Citroën ë-C3 in Leapmotor T03, kitajski BYD pa ponuja model Dolphin Surf.
Preberi še
Kitajski proizvajalci avtomobilov povečujejo tržni delež v Evropi z vse več hibridi
Kitajske avtomobilske znamke vse hitreje povečujejo svoj delež na evropskem trgu. Pri tem jim pomagajo predvsem cenovno dostopni priključni hibridi, ki za zdaj niso deležni dodatnih carin.
28.08.2026
Ko zmanjka subvencij: Bodo mačka na avtotrgu pozdravili priključni hibridi?
Po koncu subvencijske evforije proizvajalci stavijo na nove adute. Eden od njih je changan deepal S05 ultra hybrid.
pred 3 urami
Audi za 600 tisoč evrov razkriva, zakaj premožni obožujejo hibride
Električni superavtomobili izgubljajo zagon, medtem ko hibridi osvajajo premožne kupce. Audi Nuvolari s 1.001 konjsko močjo kaže, zakaj kombinacija bencinskega motorja in električne tehnologije postaja nova formula luksuza.
pred 17 urami
Lahko Cuprina novost odvadi Slovence subvencij?
Raval je najmanjša in najcenejša električna cupra. Preden so si ga ogledali, ga je naročilo več kot 100 Slovencev.
04.09.2026
"Velika stava na Evropo"
Nova generacija Springa bo daljša in širša od predhodnice, kar bo omogočilo prostornejšo notranjost in večji prtljažnik. Opremljena bo z litij-železo-fosfatno (LFP) baterijo, ki bo omogočala do približno 250 kilometrov dosega z enim polnjenjem.
Dacia Media Website
Odločitev, da bodo novo Dacio Spring in Renault Twingo izdelovali v Sloveniji, je "velika stava na Evropo", je na novinarskem dogodku dejal Renaultov direktor za rast Fabrice Cambolive. "Za obrambo pred kitajsko konkurenco je bolje imeti tako Spring kot Twingo kot pa zgolj Twingo ali zgolj Spring."
Proizvodnjo so prenesli s Kitajske
Dacio Spring so doslej izdelovali na Kitajskem, zaradi česar model ni bil več upravičen do francoskih spodbud, katerih pogoje so v zadnjih letih prilagodili tako, da dajejo prednost vozilom, izdelanim v Evropski uniji. Druga generacija Springa je eden od štirih novih električnih modelov, ki jih namerava Dacia predstaviti do leta 2030.
Dacia Media Website
Nizkocenovna znamka, ki je dolgo veljala za največji motor rasti skupine Renault, v zadnjih mesecih izgublja zagon, saj ima v primerjavi s tekmeci omejeno ponudbo električnih vozil. To se dogaja v času, ko visoke cene goriv vse več kupcev spodbujajo k nakupu baterijsko-električnih avtomobilov. V prvi polovici letošnjega leta se je prodaja povsem električnih vozil v Evropi povečala za več kot tretjino, njihov delež v skupnem povpraševanju pa je presegel 16 odstotkov.
Dacia Media Website
Novi Spring je bil v celoti na novo zasnovan in temelji na novi platformi. Razvili so ga v le 16 mesecih, kar je del prizadevanj glavnega izvršnega direktorja Renaulta Françoisa Provosta, da bi skupina nove modele na trg uvajala hitreje in se tako učinkoviteje kosala s kitajskimi tekmeci.
.webp){kind=icon}
