Proizvajalec električnih vozil Tesla je zabeležil nov upad prodaje na evropskih trgih, pri čemer je najbolj izrazit na Švedskem, kjer je Tesla prejšnji mesec registrirala le 133 novih avtomobilov, kar je za skoraj 90 odstotkov manj kot pred letom dni.
Prodaja je upadla približno za polovico na Norveškem, Nizozemskem in v Italiji ter za skoraj tretjino v Španiji, izjema pa je bila Francija, kjer so registracije Teslinih vozil v oktobru zrasle za 2,4 odstotka. Teslina prodaja v Evropi je že več četrtletij šibka točka podjetja zaradi zastarele ponudbe in drugih dejavnikov, čeprav se skupna prodaja električnih vozil povečuje. V prvih desetih mesecih letošnjega leta je bilo za skoraj tretjino manj registracij Teslinih vozil.
Tesla je rekordno tretje četrtletje dosegla predvsem zaradi ameriških kupcev, ki so se pohiteli izkoristiti 7.500 dolarjev vredne davčne olajšave za nakup električnih vozil, ki je potekla 30. septembra. V Evropi registracije že več četrtletij stagnirajo zaradi zastarele ponudbe in odziva javnosti na Muskovo politiko, vključno z njegovim delovanjem v administraciji predsednika Donalda Trumpa.
Musk in drugi direktorji so za zgodnje letošnje pomanjkljivosti pri prodaji krivili prehod Modela Y — njihovega najbolje prodajanega vozila — na novo zasnovo, kar je začasno motilo proizvodnjo.
A več mesecev po tem, ko je podjetje začelo dobavljati nov Model Y v Evropi, Tesla na številnih trgih ostaja med manj priljubljenimi izbirami kupcev, čeprav se skupna prodaja električnih vozil povečuje.
V Nemčiji, največjem trgu na stari celini, so registracije baterijskih vozil v devetih mesecih leta, za katere so na voljo najnovejši podatki, poskočile za 38 odstotkov. Teslina prodaja v državi je v istem obdobju upadla za polovico.
Rekordna prodaja v tretjem četrtletju
Dobiček družbe Tesla se je močno zmanjšal, saj so naraščajoči stroški znižali rekordno četrtletje prodaje vozil, kar je razkrilo obremenitev poslovanja, medtem ko glavni izvršni direktor Elon Musk preusmerja pozornost z avtomobilske industrije.
Rezultati, ki so podaljšali niz štirih zaporednih četrtletij slabšega od pričakovanega dobička, kažejo, da podjetje ni imuno na naraščajoče stroške, ki pestijo avtomobilsko industrijo, saj predsednik Trump korenito spreminja ameriško politiko. Teslini operativni stroški so se v četrtletju zvišali za 50 odstotkov na 3,4 milijarde dolarjev, zdaj pa ocenjujejo, da je vpliv ameriških carin v tem obdobju znašal 400 milijonov dolarjev.
.webp){kind=icon}
