Poplave v Sloveniji vplivajo tudi na proizvodnjo pri Volkswagnu

Poplave v Sloveniji imajo posledice tudi onkraj meja naše države. Ustavitev proizvodnje zobatih obročev v podjetju KLS Ljubno je namreč povzročila ustavitev proizvodnje avtomobilov v Volkswagnovi tovarni na Portugalskem, piše Slovenska tiskovna agencija (STA).

Razlog, ki ga je v internem sporočilu zaposlenim navedlo vodstvo Volkswagnove hčerinske družbe Autoeuropa, je pomanjkanje sestavnih delov zaradi poplav v Sloveniji. Prekinitev proizvodnje je predvidena za prvo polovico septembra in bo trajala nekaj tednov, po navedbah nemške agencije dpa.

Že v dnevih po poplavah so pri KLS Ljubno ocenjevali, da bo izpad proizvodnje zaradi poplav prizadel evropsko avtomobilsko industrijo, kot nam je povedal izvršni direktor proizvodnje Samo Mirnik. Poplave so v celoti uničile proizvodnjo v podjetju, ki velja za eno najbolje robotiziranih podjetij v Sloveniji in Evropi.

Podjetje KLS Ljubno ima po lastnih ocenah približno 20-odstotni svetovni tržni delež, v Evropi pa pokriva več kot 80 odstotkov potreb avtomobilske industrije. Poplave zato Mirnik ocenjuje za "velik udarec za avtomobilsko industrijo in to je eden od vzgibov, da se nam s sanacijo mudi".

Škodo, ki je nastala ob poplavah, je Mirnik pred tremi tedni ocenjeval na okoli 100 milijonov evrov, v pogovoru za STA pa glavni direktor Mirko Strašek pravi, da bo škoda presegla ta znesek, podjetje pa bo za sanacijo potrebovalo državno pomoč.

"Verjetno tudi v enem letu sanacija ne bo končana," je pred tedni za Bloomberg Adria povedal Mirnik, obenem pa napovedal, da se bo po sanaciji proizvodnja še bolj robotizirala.

Tovarna Autoeurope v mestu Palmela blizu Lizbone je ena največjih tujih naložb za Volkswagen, kjer od leta 2017 izdelujejo modele T-roc.

Z znamke Audi, ki spada pod okrilje koncerna Volkswagen (VW), smo v uredništvu Bloomberg Adria prejeli pojasnilo, v katerem predstavniki koncerna potrjujejo, da so poplave prizadele njihovega slovenskega dobavitelja, ki se sooča s "težavami z dobavo". Pri odpravi posledic in ponovni vzpostavitvi proizvodnje naj bi na terenu sodelovali tudi predstavniki krovnega koncerna, navajajo. Medtem ko si prizadevajo izpad sestavnih delov iz Slovenije nadomestiti pri drugih dobaviteljih, pa priznavajo, da bi v septembru lahko prišlo do "verjetnih izpadov" proizvodnje avtomobilov znamk VW.

*Novica je bila v zadnjem odstavku dopolnjena s pojasnili predstavnikov znamke Audi.