Avtomobili so zgodovina, Tesla s 25-milijardno stavo na robote in AI

Tesla letos pričakuje milijarde dolarjev dodatnih izdatkov za podporo ambicijam Elona Muska, da preoblikuje pionirja električnih vozil v podjetje za umetno inteligenco in robotiko.

Kapitalski izdatki bodo letos presegli 25 milijard dolarjev, je v sredo razkrilo podjetje, kar je približno trikrat več kot lanskoletni izdatki. Načrtovana naložba je višja od predhodne napovedi v višini približno 20 milijard dolarjev.

"Pričakovati je treba znatno povečanje kapitalskih izdatkov," je Musk dejal na konferenčnem klicu po objavi rezultatov Tesle za prvo četrtletje.

Naložbe bodo namenjene dramatični širitvi tovarniških operacij, vključno s proizvodnjo humanoidnega robota optimus, pobudami na področju umetne inteligence in avtonomnim avtomobilom cybercab. Teslin tradicionalni avtomobilski posel se je v zadnjih dveh letih zmanjšal, kar je povečalo pritisk na načrtovano preusmeritev k futurističnim pobudam.

Revidirani načrt porabe kaže na visoke stroške, ki jih bo Tesla morala plačati za dosego svojih ciljev, je dejal Dec Mullarkey, generalni direktor pri SLC Management. To "strezni oceno potenciala prostega denarnega toka za leto".

Delnice Tesle so se v poznem trgovanju le malo spremenile in so izbrisale prejšnji dobiček, potem ko je vodstvo objavilo oceno višje porabe. Do srede je delnica padla za približno 21 odstotkov, odkar je sredi decembra dosegla rekordno visoko vrednost.

V prvem četrtletju se je prilagojeni dobiček zvišal na 41 centov na delnico, je sporočila Tesla, s čimer je presegla povprečje 34 centov analitičnih ocen, ki jih je zbral Bloomberg. To je bilo drugo zaporedno četrtletje z boljšimi od pričakovanih rezultatov.

 

 

Poročilo je vključevalo obetavne znake za njihovo osnovno avtomobilsko dejavnost. Tesla je dejala, da je "opazila nadaljnjo rast povpraševanja po svojih vozilih" v delih Azije in Južne Amerike, skupaj z okrevanjem v Severni Ameriki in regiji Evropa-Bližnji vzhod.

Presenetljivo optimistični komentarji so prišli nekaj tednov po tem, ko je proizvajalec avtomobilov poročal o nižji prodaji vozil od pričakovane na začetku leta. Prvo četrtletje je bilo drugo najslabše za dobave avtomobilov od sredine leta 2022, le leto prej, ko je Tesla začasno ustavila proizvodnjo svojega modela Y in se spopadla s širokim odporom na Muskove politične dejavnosti.

Poročilo "potrjuje, da čeprav poslovna enota z električnimi vozili ne raste več hitro, je dovolj stabilna, da financira Tesline velike naložbe v robotiko in tehnologijo avtonomne vožnje," je v opombi dejal Andrew Rocco, analitik pri Zacks Investment Research.

Tesla je kot prednost za svoje poslovanje izpostavila naraščajoče cene bencina, kar je spodbudilo večje zanimanje strank.

 

 

"Opazili smo rahlo rast dobav v primerjavi z enakim četrtletjem na področju zaostanka z naročili," je na konferenčnem klicu dejal finančni direktor Vaibhav Taneja.

Tesla bo v okviru svojega načrta kapitalskih izdatkov povečala proizvodnjo vozil, je dejal Musk. Podjetje "postavlja temelje za to, kar pričakujemo kot znatno povečanje proizvodnje vozil v prihodnosti," je na klicu dejal glavni izvršni direktor.

V prvih treh mesecih leta 2026 pa je Tesla porabila manj kot 2,5 milijarde dolarjev – kar je precej manj od povprečnih izdatkov, ki jih bo podjetje moralo v četrtletju doseči, da bi doseglo svojo napoved izdatkov za leto. To je prispevalo k temu, da je Tesla v četrtletju objavila 1,4 milijarde dolarjev pozitivnega prostega denarnega toka, kar je precej več od pričakovanj analitikov, da bo proizvajalec avtomobilov porabil skoraj 1,9 milijarde dolarjev.

 

Oddelek za energijo in shranjevanje energije je v prvem četrtletju poročal o prihodkih v višini 2,4 milijarde dolarjev, kar je 12-odstotni padec v primerjavi z lanskim letom. Čeprav podjetje ni pojasnilo, zakaj se je rast v enoti, ki je bila v zadnjih nekaj letih svetla točka, ustavila, je Taneja dejal, da je "poslovanje s shranjevanjem energije po naravi neenakomerno". Tesla še vedno pričakuje, da se bo uvajanje energije letos povečalo v primerjavi z letom 2025.

Proizvajalec električnih vozil je ponovil načrte za svoje nastajajoče podjetje za prevoze, imenovano Robotaxi, in dejal, da je podjetje na dobri poti, da se v prvi polovici letošnjega leta razširi v Phoenix, Miami, Orlando, Tampo in Las Vegas. Robotaxi, ki je bil prvotno zasnovan kot storitev brez voznika, je bil ustanovljen lani v Austinu in se od takrat počasi širi. Ta mesec je začel delovati tudi v Houstonu in Dallasu.

Čeprav podjetje ni posredovalo podrobnosti o velikosti voznega parka ali razkrilo, koliko vozil obratuje brez varnostnega monitorja v vozilu, ostaja rast počasna, Musk pa je dejal, da verjetno ne bo pričakovalo večjih prihodkov vsaj do leta 2027. Tesla ponuja tudi storitev skupne rabe vozil v okviru iste aplikacije v območju zaliva San Francisco, vendar je bolj podobna Uberju in Lyftu.

Tesla je dejala, da ostaja na dobri poti, da začne izdelovati ključne izdelke, vključno s cybercabom, tovornjakom in posodobljeno različico svojega sistema za shranjevanje baterij megapack.

Poraba, potrebna za podporo proizvodnje, "povečuje kratkoročno tveganje porabe denarja in izvedbe, vendar je lahko dolgoročno pozitivna za delnico," je dejal Ivan Feinseth, glavni investicijski direktor pri Tigress Financial Partners. "Vlagatelji jo bodo morda vse bolj dojemali kot platformo za infrastrukturo za umetno inteligenco, računalništvo in robotiko, ne pa le kot proizvajalca avtomobilov."

— S pomočjo Andree Chang