Največji proizvajalec električnih vozil na svetu je sporočil, da uradno vstopa na slovenski trg. Kitajska družba BYD, katere globalna prisotnost zavzema šest celin in več kot sto držav, v začetku marca prihaja v Slovenijo.
Kitajski avtomobilisti širijo svojo prisotnost v Evropi. Bloomberg je nekaj tednov nazaj poročal, da so kitajski proizvajalci avtomobilov decembra predstavljali enega od desetih osebnih avtomobilov, prodanih v Evropi, kar je rekordni delež.
Vodilni med njimi je BYD, kitajski proizvajalec avtomobilov, ki je pred kratkim postal največji proizvajalec električnih vozil na svetu. Leta 2025 je družba dosegla svoj letni prodajni cilj in prehitela ameriško Teslo, smo pisali na povezavi.
Preberi še
Tesla izgubila krono naj proizvajalca električnih vozil
Podjetje pod vodstvom Elona Muska na svetovni lestvici proizvajalcev električnih avtomobilov zdrsnilo precej za BYD.
02.01.2026
BYD dosegel prodajni cilj: Bo prehitel Teslo in postal največji proizvajalec električnih vozil?
Največji prodajalec avtomobilov na Kitajskem se je v preteklem letu soočil z močnejšo konkurenco.
02.01.2026
Močan in žejen – testirali smo BYD-jev najbolj luksuzen model Sealion 7
O kakšni moči govorimo, dovolj pove podatek, da avtomobil, težak skoraj 2,5 tone, od nič do sto kilometrov na uro pospeši v 4,5 sekunde
29.12.2025
Kitajski humanoidni roboti na pohodu tudi v Sloveniji
Umetna inteligenca, čipi in humanoidni roboti zaznamujejo globalno tehnološko tekmo.
29.09.2025
BYD in ostali kitajski proizvajalci električnih avtomobilov se bodo letos soočili z nekaj pritiski na domačem trgu, saj je Peking napovedal zmanjšanje nekaterih spodbud za nakupe električnih vozil. Tudi zato se podjetje agresivno širi na tuje.
Uradna predstavitev blagovne znamke BYD bo potekala v četrtek, 5. marca v Ljubljani.
Delnice BYD so lani pridobile sedem odstotkov, vendar so v sredini leta tudi precej izgubile – do konca maja 2025 so namreč poskočile za do 74 odstotkov; v ospredje so nato stopili ostrejša konkurenca na domačem trgu – predvsem od družb Geely in Xiaomi – in okrepljen regulatorni nadzor.
Izvršni direktor BYD Wang Chuanfu je na srečanju z vlagatelji v začetku decembra dejal, da se je tehnološka prednost, ki jo je podjetje ohranjalo zadnjih nekaj let, zmanjšala in vplivala na domačo prodajo, so poročali kitajski mediji.
Širitev v tujino
Svetla točka za BYD je močna rast prodaje v tujini. Dobave zunaj Kitajske so leta 2025 dosegle 1,05 milijona vozil in presegle zgornjo oceno enega milijona prodanih enot, kar je podjetju pomagalo ublažiti upad na domačem trgu, je poročal Bloomberg.
Po analitičnih ocenah, ki jih je zbral Bloomberg, bi se lahko skupna prodaja letos povečala na 5,3 milijona vozil. Analitiki Deutsche Bank pričakujejo, da bodo na novo lansirane različice modelov in predstavitev tehnološke platforme okrepili konkurenčnost podjetja.
Evropski trg električnih vozil
Delež električnih avtomobilov je januarja zrasel na 19,3 odstotka, smo pisali na povezavi. V istem obdobju lani je bil delež 14,9 odstoten. V Sloveniji je bil delež električnega pogona januarja tik nad 11 odstotki.
Najpomembnejši trgi za električna vozila so bile Nemčija, Francija, Belgija in Nizozemska. Francija in Nemčija sta zabeležili visoko rast (52,1 in 23,8 odstotka) med tem ko sta Nizozemska in Belgija utrpeli viden upad (-35,4 in -11,5 odstotka).
Prodaja avtomobilov januarja na evropskem trgu je medletno upadla za 3,9 odstotka na slabih 800 tisoč avtomobilov. Med avtomobilskimi skupinami je večina evropskih dosegla krčenje. Najbolj so se registracij medletno znižale Renaultu, Nissanu, Hyundai in Toyoti. Visoko rast še naprej dosega BYD, ki je registracije povečal za 175,3 odstotka.