Avtotrg v EU: Napad Kitajcev in padci znanih imen

Registracije novih avtomobilov so julija v Evropski uniji (EU) zrasle za 7,4 odstotka. Skupno je bilo registriranih 914.680 avtomobilov. Po sedmih mesecih so se registracije malenkost znižale, kažejo danes objavljeni podatki Združenje evropskih avtomobilskih proizvajalcev (ACEA). Upadle so za 0,7 odstotka na 6,491 milijona avtomobilov. Slovenija v istem času dosegla 8,5-odstotno rast prvih registracij. Najvišjo rast so izmerili v Litvi, kjer so registracije poskočile za 39,4 odstotka. Najbolj so upadle v Estoniji, za 39,6 odstotka.

Najpomembnejši trgi so v rdečem. Nemški trg je po sedmih mesecih upadel za 2,5 odstotka, francoski za 7,9 odstotka, italijanski za 3,7 odstotka. V zelenem je le španski trg, kje so zabeležili 14,3-odstotno rast.

Največjo rast dosegli priključni hibridi

Tržni delež električnih avtomobilov je po sedmih mesecih dosegel 15,6 odstotka, kar je še vedno daleč od pričakovane ravni na tej točki prehoda, so zapisali v ACEA. Hibridni modeli še naprej rastejo in ohranjajo svoje mesto najbolj priljubljenega tipa pogona med kupci. Delež je zrasel na 34,7 odstotka trga. Medtem se je skupni tržni delež bencinskih in dizelskih avtomobilov v zadnjem letu zmanjšal s 47,9 na 37,7 odstotka.

Trije od štirih največjih trgov v EU, ki predstavljajo več kot 60 odstotkov registracij električnih avtomobilov, so zabeležili rast. V Nemčiji je bila rast 38,4-odstotna, v Belgiji 17,6-odstotna in Nizozemska 6,5-odstotna. V Franciji, je kljub 14,8-odsotni rast trga, trg električnih zabeležil 4,3-odstotni upad.

Registracije električnih avtomobilov so presegle milijon avtomobilov in so zrasle za 24,2 odstotka. Priključni hibridi so dosegli še večjo rast pri 24,4 odstotka. Registracije samopolnilnih hibridov so zrasle za 16,7 odstotka. Beninski pogon je utrpel 20,1-odstotni upad, dizel pa 26,4-odsoten upad.

Rast BYD in upad znanih imen

Med največjimi skupinami so se po sedmih mesecih najgloblje v rdečem znašli pri Stellantisu, kjer so registracije upadle za 9,9 odstotka. Toyota je utrpela upad za sedem odstotkov, Skupina Hyundai pa za šest odstotkov. Med manjšimi je še vedno v globokem minusu Tesla. Medletno so registracije upadle za 43,5 odstotka. Volvu so registracije upadle za 17,3 odstotka. Jaguar izginja iz statistike. V sedmih mesecih jih je bilo registriranih le 934 avtomobilov, kar je medletno 76,5 odstotka manj.

Med evropskimi imeni novi kitajski konkurenci uspešno kljubujejo tako v koncernu Volkswagen, kjer so zabeležili 3,8-odstotno rast, kot tudi v francoskem Renaultu, kjer so prodajo povečali za 5,6 odstotka. Registracije skupine BMW so zrasle za 6,6 odstotka, med tem ko je Mercedes-Benz dosegel blago rast pri 1,6 odstotka. Kitajske znamke hitro večajo prodajo oziroma registracije. SAIC je dosegel 30,8-odstotno rast, novoprihajajoči BYD pa kar 251,3-odstotno.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar