Razpoloženje v nemški avtomobilski industriji se je junija še poslabšalo

Poslovno razpoloženje v nemški avtomobilski industriji se je junija še nekoliko poslabšalo. Indeks poslovne klime je po podatkih münchenskega gospodarskega inštituta Ifo zdrsnil na -21,4 točke, potem ko je maja znašal -20,7 točke.

Podjetja so svoje trenutno poslovno stanje ocenila precej slabše kot mesec prej, vwndar so bila glede prihodnjih mesecev manj pesimistična. Kot ugotavlja strokovnjakinja za industrijo pri inštitutu Ifo Anita Wölfl, se tako nadaljuje nestanovitno gibanje razpoloženja v avtomobilskem sektorju, ki je zaznamovalo že leto 2025.

Po njenih besedah avtomobilski industriji oporo nudita predvsem povpraševanje v Nemčiji in drugih evropskih državah. Pomemben dejavnik rasti ostaja elektromobilnost.

Matilde Viegas/Bloomberg Businessweek

V Nemčiji so med januarjem in majem letos registrirali skoraj 284.000 novih električnih vozil, kar je 40 odstotkov več kot v enakem obdobju lani. Delež baterijsko električnih vozil med vsemi novimi registracijami je v prvih petih mesecih leta v povprečju dosegel skoraj 24 odstotkov.

Za primerjavo: v enakem obdobju leta 2025 je delež električnih vozil znašal 17 odstotkov. To kaže, da elektromobilnost kljub negotovostim v avtomobilski industriji ostaja eden ključnih motorjev rasti na največjem evropskem avtomobilskem trgu.

Junija so iz Volkswagna pricurljale novice, da nameravajo ukiniti več deset tisoč dodatnih delovnih mest in bi lahko zaprli več tovarn. Izvršni direktor Oliver Blume želi povečati konkurenčnost največjega evropskega proizvajalca avtomobilov.

Dober teden pred volkswagnom je vlagatelje presenetil tudi BMW. Družba je sporočila, da bi se lahko njena dobičkonosnost letos znižala celo na odstotek, saj upad povpraševanja na Kitajskem in posledice konflikta na Bližnjem vzhodu vse bolj vplivajo na doslej najbolj odpornega nemškega avtomobilskega proizvajalca.