Slovenski avtotrg marca nadaljuje nori niz

Vojna v Iranu bi lahko imela opazne posledice za avtomobilski trg. Tudi za slovenskega. Kaj se je v prvih treh mesecih dogajalo na slovenskem avtomobilskem trgu? Kljub geopolitično zelo burnem začetku leta je slovenski avtomobilski trg v dobri formi.

Število prvič registriranih avtomobilov se je na slovenskem trgu na medletni ravni povečalo v vseh treh mesecih. S tem se nadaljuje izjemen niz rasti: mesečne registracije novih avtomobilov so medletno zrasle že 31. zaporedni mesec, kar je najdaljše obdobje nepretrgane rasti, odkar so na voljo podatki. Trenutni trend se je začel septembra 2023, od takrat pa registracije novih avtomobilov iz meseca v mesec na medletni ravni vztrajno naraščajo.

Trg marca z največjo medletno rastjo v petih letih

Prav marca je trg dosegel največjo medletno rast registracij v zadnjih petih letih. Prvič je bilo registriranih 6.535 novih avtomobilov, kar je 23,65 odstotka več kot v istem obdobju lani.

Rast je bila največja po aprilu 2021, ko je bil skok posledica okrevanja po pandemičnem letu 2020. Tudi januar in februar nista bila slaba, kažejo uradni podatki družbe Ardi. Po prvih treh mesecih je bil registriran 16.501 novi avtomobil, kar je največ po letu 2019. Ali gre za realne številke oziroma kolikšen del registriranih avtomobilov je končal v tujini, bo razkrila analiza podrobnih podatkov Ministrstva za infrastrukturo.

Cunami tesel pljusknil v Slovenijo

Marca je bil dosežen nov rekord. Prvič je bilo registriranih več kot tisoč električnih avtomobilov. Po deležu električnega pogona, ki je dosegel 17,8 odstotka, pa je bil marec drugi najboljši mesec doslej. Po prvih treh mesecih se je delež električnega pogona ustavil pri 13,92 odstotka.

Marčevska rast je posledica skoka registracij tesle modela 3, ki je bila s 352 primerki v tem mesecu celo najpogosteje registriran avtomobil. To še ne pomeni, da gre za najbolj prodajano vozilo. Po treh mesecih je model 3 na sedmem mestu. Povečan obseg registracij tesel je mogoče vsaj deloma pripisati naročilom, oddanim še pred zaostritvijo razmer na Bližnjem vzhodu, medtem ko strokovnjaki učinke vojne v Iranu na registracije pričakujejo šele v prihodnjih mesecih.

Opozoriti velja, da se dobave tesle običajno povečajo v zadnjem mesecu vsakega trimesečja. Januarja in februarja je bilo registriranih le 12 primerkov modela 3, marca pa 352. To je posledica logistike in računovodskih standardov. Ker gre za avtomobile iz oddaljenih tovarn, s proizvodnjo za oddaljene trge poskrbijo v začetku trimesečja, da jih do konca lahko transportirajo in dobavijo kupcem. Tako družba tudi lovi dobavne in prihodkovne cilje.

Povpraševanje je zelo verjetno spodbudila uvedba popusta oziroma bonusa. Z novim letom tesla pri modelu 3 ponuja tri tisoč evrov popusta, kar pomeni, da se osnovni model 3 cenovno spusti pod mejo 35 tisoč evrov. Po odštetju subvencije to pomeni ceno 27.800 evrov.

Kitajske znamk čez osem odstotkov

Tržni delež še vedno hitro večajo kitajske znamke. Po prvih treh mesecih se je njihov delež povečal na 8,31 odstotka, medtem ko so si lani odrezale 5,55 odstotka trga. Med registracijami so prvi primerki znamk BYD, Deepal in Xpeng. Med kitajskimi znamkami največji tržni delež ohranja MG z 2,14 odstotka, sledi Dongfeng z 1,84 odstotka. Znamka Leapmotor je pri 1,53 odstotka. Katerim znamkam se je tržni delež v letu 2026 najbolj zmanjšal?

Pod pritiskom Renault in Volkswagen

Po prvem trimesečju so najopaznejši upad tržnega deleža zabeležili pri Renaultu. V letu 2025 so si odrezali 10,23 odstotka trga, po prvem trimesečju 2026 pa 2,5 odstotne točke manj oziroma 7,74 odstotka. Tudi nemški tekmec Volkswagen je v 2026 utrpel upad tržnega deleža za 1,74 odstotne točke, na 13,5 odstotka. Z vidnejšim krčenjem tržnega deleža so se morali sprijazniti še pri Hyundaiu, njihov tržni delež se je v letu 2026 zmanjšal za 1,46 odstotne točke in upadel na 4,24 odstotka.

Sestrska Kia je izgubila 0,89 odstotne točke. Med prvo peterico sta svoj tržni delež povečala Škoda in Toyota. Pri Škodi je delež presegel 11 odstotkov, pri Toyoti pa šest odstotkov. Na drugi strani so najbolj tržni delež letos povečale naslednje znamke: Tesla, Leapmotor, Nissan, Mercedes-Benz in Citroën.