Slovenski avtomobilski trg je v oktobru na medletni ravni dosegel 16-odsotno rast. Oktobra je bilo v Sloveniji registriranih 4.509 novih osebnih avtomobilov, kažejo podatki družbe Ardi avtomobili. V istem obdobju lani jih je bilo registriranih 3.881. Od januarja do oktobra je bilo prvič registriranih 45.514 avtomobilov, kar je 7,7 odstotka več kot v istem obdobju lani. Kar nekaj znamk je doseglo zavidljivo rast, kar kaže, da se je stanje v panogi umirilo.
Kot smo pisali avgusta, podrobni podatki ministrstva kažejo, da so se v prodajne številke vrnili odjavljeni avtomobili, ki napihujejo statistiko. Dejanska rast slovenskega avtomobilske trga je zato bržkone nižja od 7,7 odstotka.
Oktobra so med največjimi znamkami vidno zrasle registracije Fiatov. Oktobra jih je bilo registriranih 149, kar je 263 odstotkov oziroma več kot trikrat več, v primerjavi z lanskim oktobrom. Visoko rast – za več kot 75 odstotkov – so zabeležili v Fordu. Za več kot 40 odstotkov so se povečale registracije Volkswagna (43 odstotkov), Dacie (42 odstotkov) in Renaulta (40 odstotkov).
Preberi še
Volkswagen v številkah: Kako globoko je zabredel?
Prodaja je po devetih mesecih upadla za štiri odstotke, dobiček je nižji za 31 odstotkov, marže pa se topijo.
30.10.2024
Koliko e-avtov bodo morali v 2025 prodati slovenski distributerji?
Prihodnje leto bodo morali v Sloveniji prodati več kot 14.600 električnih avtov, trikrat več kot lani.
29.10.2024
Novo znižanje izpustov CO2 na prodani avto v 2025. Kaj to pomeni za kupce?
V letu 2025 sledi novo znižanje izpustov CO2 na prodani avto. Katere znamke bodo zaradi tega v težavah?
24.10.2024
Na trgu veliko vozil s prevrtenimi kilometri. Na kaj paziti pri nakupu?
Dobra novica za slovenske kupce je, da so se septembra najbolj pocenili dizelski avtomobili. Toda, pozor, pasti pri nakupu je kar nekaj.
23.10.2024
Stellantis v izogib globam v omejevanje klasičnih avtov
V primeru previsokih povprečnih izpustov flote bodo zmanjšali proizvodnjo konvencionalno gnanih avtomobilov.
21.10.2024
Test BMW i5: Pragmatik v svetu električnih norcev
Karavanu s 600 električnimi konji lahko v nori električni dobi rečemo prizemljen premijski električni avto.
18.10.2024
Na drugi strani je med največjimi znamkami prodaja najbolj upadla Tesli. Oktobra jih je bilo registriranih 30, kar je dobrih 60 odstotkov manj kot v oktobru lani. Za več kot polovico so registracije upadle Citroënu (-56,1 odstotka), Oplu za pa za 41 odstotkov. Za dobrih 30 odstotkov so registracije upadle Seatu in Mazdi.
Tesla v desetih mesecih s 35-odstotnim upadom
Po desetih mesecih je najgloblje v rdečem Tesla, ki so ji registracije upadle za 35 odstotkov. Za več kot četrtino je prodaja upadla Cupri. Registracije so v desetih mesecih za 22 odstotkov upadle znamki Seat. Za dobro petino so registracije novih avtomobilov upadle znamki Mercedes-Benz.
Največjo rast v 2024 so do danes zabeležili pri Nissanu. V desetih mesecih je bilo registriranih 714 Nissanov, kar je 39,2 odstotka več kot v istem obdobju lani. Z več kot 20-odstotno rastjo se lahko pohvalijo še znamke Renault (24,4 odstotka), Mazda (23,9 odstotka), Peugeot (22,4 odstotka) in Fiat (22,2 odstotka).
Delež bencinskih in dizelskih avtov se je povečal
Delež električnih avtomobilov po desetih mesecih ostaja vidno nižji kot v letu 2023. Skupno je bilo registriranih 2.564 električnih avtomobilov, to je 5,6 odstotka vseh avtomobilov. To je 2,8 odstotne točke manj kot v 2023. Na trgu električnih avtov je največ prodala Tesla 709 avtomobilov. Sledi Volkswagen s 342 in BMW z 248 registriranimi električnimi avtomobili.
Vidno je v letu 2024 tržni delež povečal bencinski pogon – za 5,2 odstotne točke. Dizelski pogon je predstavljal 18,6 odstotka prvič registriranih avtomobilov, kar je 1,4 odstotne točke več kot v 2023. Ob električnih se je zmanjšal tržni delež samopolnilnih hibridov ter blagih hibridov.