Zaradi pomanjkanja dizla grozi novi skok cen in varčevanje

Pomanjkanje dizelskega goriva v svetovni rafinerijski industriji bo po ocenah analitikov in trgovcev v prihodnjih mesecih verjetno povzročalo omejeno ponudbo, ohranjalo visoke cene in pritiskalo na povpraševanje.

Poleg več kot šest mesecev trajajoče vojne v Perzijskem zalivu, ki omejuje proizvodnjo, in novega zaostrovanja razmer v zadnjih dneh se trg sooča tudi s posledicami ukrajinskih napadov z brezpilotnimi letalniki na ruske rafinerije. Zaradi napadov je Rusija podaljšala prepoved izvoza dizelskega goriva.

Izpad izvoza goriva iz glavnih predelovalnih središč na Bližnjem vzhodu in v Rusiji zdaj znaša po dva milijona sodov na dan, je na konferenci Asia Pacific Petroleum Conference v Singapurju, ki jo organizira S&P Global Energy, povedal izvršni direktor skupine Vitol Russell Hardy. Ker so rafinerije drugod že dosegle skrajne zmogljivosti, so se potrošniki začeli zanašati na zaloge destilatov in jih bodo še naprej črpali.

"Še vedno nimamo dovolj rafinerijskih zmogljivosti, da bi preprečili zmanjševanje teh zalog," je dejal.

Cena dizelskega goriva, ki velja za hrbtenico svetovnega gospodarstva, od začetka vojne raste hitreje od cene surove nafte. Referenčna cena ICE gasoil se je zvišala več kot dvakrat toliko kot cena nafte Brent, kar ustvarja inflacijske pritiske, čeprav je cena nafte ostala razmeroma stabilna. Cene surove nafte se zdaj približujejo 100 dolarjem za sod, prvič po juliju.

V ZDA je maloprodajna cena dizelskega goriva presegla prejšnji rekord iz junija 2022.

Pomanjkanje dizelskega goriva na svetovnem trgu vse bolj pritiska na cene in zaloge.

Izjemno visoke rafinerijske marže so rafinerije zunaj Rusije in Bližnjega vzhoda spodbudile k intenzivnejši proizvodnji, da bi izkoristile visoke dobičke, vendar se čas za tako intenzivno obratovanje izteka. Rafinerijska oprema je pri dolgotrajnem obratovanju z visokimi stopnjami izkoriščenosti vse bolj izpostavljena okvaram. To bi lahko povzročilo izpad proizvodnje v času, ko so varnostne zaloge omejene, in še poglobilo krizo.

"Če bomo zdržali do konca tega leta, bo to že dosežek," je o stanju svetovne rafinerijske industrije dejal Shaikh Khaled Al-Sabah, direktor za mednarodno trženje pri družbi Kuwait Petroleum Corp. To po njegovih besedah ustvarja tveganje za "veliko pomanjkanje goriv, ki ga bomo občutili že zelo kmalu".

Izvoz iz ZDA je pomagal ublažiti pomanjkanje, zlasti v Evropi, ki je odvisna od uvoza. Vendar se to morda ne bo nadaljevalo, saj bo z nižanjem temperatur v Evropi začela naraščati poraba dizelskega goriva, medtem ko ZDA ne povečujejo proizvodnje, čeprav se je izvoz povečal.

"Mislim, da nas v severozahodni Evropi čaka zelo zahtevna zima," je dejal Al-Sabah iz družbe KPC. "To je šele začetek."