text size
Rusija je začela uvažati bencin iz oddaljenih držav, med drugim iz Indije, saj ukrajinski napadi na njene rafinerije povzročajo resno pomanjkanje goriva na domačem trgu.
Po podatkih družbe Kpler je to prvič, da je Moskva avtomobilsko gorivo uvozila iz južnoazijske države. Dolga transportna pot kaže, kako resne postajajo težave z oskrbo. Prva pošiljka je v Rusijo prispela 5. avgusta, po navedbah Kplerja pa bi ji lahko sledile še druge. Eden od dobaviteljev je postala indijska rafinerija Nayara Energy, ki jo podpira največji ruski proizvajalec nafte Rosneft. Gorivo se do Rusije prevaža prek verige tankerjev, povezanih z Rusijo, pri čemer se tovor pretovarja ob egiptovski obali.
"Pojav indijskih pošiljk je še posebej opazen," je dejal vodilni analitik pri Kplerju Sumit Ritolia. Po njegovih besedah te dobave, ki dopolnjujejo nadaljnji uvoz iz Belorusije in drugih sosednjih trgov, kažejo "resnost trenutnega neravnovesja na ruskem trgu bencina in obseg, v katerem nižja proizvodnja rafinerij spreminja tradicionalne ruske trgovinske tokove naftnih derivatov".
Svetovni energetski trg se trenutno spopada s posledicami dveh večjih konfliktov: Kijev nadaljuje napade na ruske rafinerije, medtem ko se ZDA in Iran še naprej spopadata na Bližnjem vzhodu. Kombinacija obeh motenj je zaostrila razmere na trgih goriv. Rusija, ki je bila tradicionalno pomembna izvoznica naftnih derivatov, je medtem prepovedala izvoz bencina in dizelskega goriva, da bi dala prednost domačim porabnikom.
Po valu napadov je družba EA Analytics ocenila, da so ruske rafinerije julija predelale približno 3,6 milijona sodov surove nafte na dan, kar je približno tretjino manj od običajne sezonske ravni. Kijev je od takrat napade še okrepil ter prejšnji teden zadel pet rafinerij, ta teden pa najmanj še dve. Rusko ministrstvo za energijo, indijsko ministrstvo za nafto in družba Nayara na Bloombergove prošnje za komentar niso odgovorili.
Nayara se od uvedbe sankcij Evropske unije julija lani pri dobavi surove nafte in izvozu goriv zanaša na tako imenovane tankerje iz "temne flote" ter pretovarjanje tovora na morju. Njena rafinerija Vadinar na zahodni obali Indije z zmogljivostjo 400.000 sodov na dan mora hkrati širiti svoje izvozne trge, potem ko je pomemben kupec Hindustan Petroleum v regiji povečal lastno proizvodnjo goriv.
Pri prvi pošiljki je tanker Cyclone, ki pluje pod rusko zastavo in se je prej imenoval Agni, 18. junija v Vadinarju natovoril 42.000 ton bencina, kažejo podatki o sledenju ladij, ki jih je zbral Bloomberg. Gorivo je bilo 6. julija v pristanišču Damietta ob egiptovski sredozemski obali pretovorjeno na tanker Garnet pod omansko zastavo. Ta je nato v začetku avgusta prispel v Rusijo.
Sledile bi lahko dodatne pošiljke. Tanker Varg je 6. julija v Vadinarju natovoril skoraj 40.000 ton bencina in je po podatkih Kplerja konec julija v Damietti najverjetneje opravil pretovor z ladje na ladjo, na kar kažejo spremembe njegovega ugreza. Takšni pretovori, znani kot STS, se običajno uporabljajo za skrajševanje poti posameznih plovil.
Plovilo, ki je prevzelo tovor, še ni bilo potrjeno, vendar Kpler kot eno od možnosti navaja tanker Beast. Ta je bil v Damietti, kjer so 30. in 31. julija zabeležili povečanje njegovega ugreza. Beast je kot cilj navedel maroški Tanger, vendar je pristanišče pozneje preplul in trenutno pluje proti severu po Atlantskem oceanu, pri čemer tovor ostaja na krovu.
Še en tanker za prevoz naftnih derivatov, Photon pod kamerunsko zastavo, je 13. julija zapustil Vadinar, nato pa je 28. in 29. julija v Damietti svoj tovor bencina pretovoril na tanker Talisman pod rusko zastavo. Vsa omenjena plovila razen Garneta so registrirana v ruskem ladijskem registru. Vsa so pod sankcijami Evropske unije, Garnet in Talisman pa so sankcionirale tudi ZDA.
"Končni destinaciji tankerjev Talisman in Beast še nista potrjeni, vendar nastajajoči trgovinski vzorec kaže, da vozlišče za pretovarjanje STS v Damietti še naprej omogoča preusmerjanje bencina indijskega izvora v ruske uvozne kanale," je Kpler zapisal v poročilu.
.webp){kind=icon}
