Promet skozi Hormuško ožino je skoraj povsem zastal, medtem ko ameriški predsednik Donald Trump preučuje najnovejši mirovni predlog Teherana.
Upanje na hitro omilitev dvojne blokade, ki sta jo uvedla Teheran in Washington, je zbledelo, potem ko je Trump dejal, da bo načrt pregledal, a izrazil dvom, da ga bo zadovoljil, pri čemer je dodal, da Iran ''še ni plačal dovolj visoke cene za to, kar je storil človeštvu in svetu v zadnjih 47 letih''.
Zelo velik tanker za surovo nafto, ki naj bi pred nekaj dnevi zapustil Perzijski zaliv – eden od le približno ducata takšnih plovil, ki so to storila od začetka marca – očitno nadaljuje svojo plovbo s tovorom iraške nafte. Ladja Kin A je zapustila sidrišče pri Duqumu in se po podatkih o sledenju plovil, ki jih je zbral Bloomberg, usmerila proti Sueškem prekopu.
Plovilo se je v soboto pojavilo na sledilnih zaslonih ob obali Omana pri Duqumu, potem ko je bilo več kot tri dni prej opaženo na poti proti Hormuški ožini po natovarjanju na iraškem terminalu Basra. Ožino naj bi prečkalo v sredo.
Opazovani komercialni promet v Hormuški ožini med sobotnim jutrom in nedeljskim popoldnevom je bil omejen na običajno mešanico manjših ladij, povezanih s Kitajsko ali Iranom, kažejo podatki o sledenju plovil. Omejen promet kaže, da je dostop do ožine verjetno dovoljen le izbranim plovilom z regionalno podporo ali odobritvijo.
Gibanje ladij
Izhodni promet je v nedeljo zjutraj ostal omejen. Le ena ladja za razsuti tovor, povezana z Iranom, je bila opažena pri izhodu iz Perzijskega zaliva. To sledi petim ladjam, ki so zapustile zaliv v soboto, med katerimi je bila najpomembnejša Sarv Shakti, ki je prevažala utekočinjen naftni plin v Indijo.
Plovila, ki so v zadnjem dnevu prečkala ožino z vključenim sistemom samodejne identifikacije (AIS), so bila omejena na ozek severni plovni pas, ki ga je odobril Teheran.
Nedavni odhodi ladij, povezanih z Iranom, so večinoma obstali v Omanskem zalivu, vendar ni jasno, ali sledijo regionalnim potem ali pa jih zadržuje pomorska blokada ameriške mornarice, nameščena vzhodno od zaliva.
Prihodni promet je bil v nedeljo zjutraj omejen na eno manjšo tovorno ladjo, povezano z Iranom. To sledi sobotnim prihodom dveh ladij za razsuti tovor, tankerja za gorivo in ladje za utekočinjen naftni plin.
Ameriška blokada lahko spodbuja ladje, povezane z Iranom, da ob vstopu ali izstopu iz Perzijskega zaliva izklopijo svoje signale, da bi se izognile zaznavi, kar otežuje natančno oceno prometa. To pomeni, da se lahko podatki o tranzitu naknadno povečajo, ko se ladje ponovno pojavijo daleč stran od najbolj tveganih območij.
Tudi pred uvedbo najnovejših ameriških omejitev je bilo običajno, da so ladje, povezane z Iranom, ob vstopu v Hormuško ožino prenehale oddajati signal. Običajno so ga ponovno vključile šele daleč v Malaški preliv v jugovzhodni Aziji, približno 13 dni plovbe od iranskega otoka Harg.
.webp){kind=icon}
