Evropska komisija je konec junija letos odprla preiskavo prevzema slovenskega naftnega trgovca OMV Slovenija s strani madžarske družbe Mol, a so 15. julija to preiskavo začasno zamrznili, kot je pri nas prvi poročal portal Necenzurirano.
Postopek zamrznitve se uvede v primeru, ko "vpletene stranke ne uspejo pravočasno dostaviti ključnih informacij, ki jih je zahtevala Komisija," je za Bloomberg Adria pojasnil tiskovni predstavnik Komisije. V tem primeru Komisija 'ustavi uro' v preiskavi, kar pomeni, da se bo tudi vnaprej določen rok za odločitev zamaknil.
"Ko vpletene stranke dostavijo manjkajoče informacije, bo ura ponovno stekla, rok za odločitev Komisije pa se bo primerno prilagodil."
Preberi še
MOL-ov prevzem OMV-ja pod preiskavo Evropske komisije
Komisija mora do 28. oktobra 2022 odločiti, ali bi prevzem OMV-ja oviral pogoje konkurence na slovenskem trgu pogonskih goriv.
23.06.2022
Družbi sta drugi in tretji največji dobavitelj goriva v Sloveniji, za Petrolom, Komisija pa je zaskrbljena, da bi združitev družb zmanjšala konkurenco na maloprodajnem trgu pogonskih goriv pri nas. "Transakcija bi odpravila glavni konkurenčni pritisk, s katerim se trenutno soočata družbi MOL in Petrol na trgu. Poleg tega je trg zelo pregleden in transakcija bi lahko olajšala usklajevanje med družbama MOL in Petrol," pravijo pri evropskem regulatorju.
S prevzemom bi madžarski Mol, ki ima omrežje okrog dva tisoč bencinskih servisov v devetih državah, pridobil znaten tržni delež v Sloveniji, kjer trenutno upravlja 53 črpalk. S prevzemom bi pridobili še 119 bencinskih servisov družbe OMV. Skupaj s Petrolom bi Mol tako nad trgom vzpostavila efektiven duopol, saj drugi ponudniki nimajo zadostnega tržnega deleža, da bi konkurirali obema večjima družbama. Poleg tega so vstopni stroški za trg naftnih derivatov visoki, kar še dodatno zmanjšuje možnost vstopa drugih konkurentov.
Mol je junija lani podpisal pogodbo za nakup 92-odstotnega deleža v podjetju OMV, kupnina pa je znašala 301 milijonov evrov.
.webp){kind=icon}
