Nemška industrija je lansko leto po številnih težavah očitno zaključila s pozitivnim predznakom. Realna (cenovno prilagojena) prejeta naročila v proizvodnem sektorju so se decembra 2023 v primerjavi z novembrom 2023 povečala za 8,9 odstotka, kažejo podatki nemškega Zveznega statističnega urada (Destatis).
Naročila v avtomobilski industriji navzdol
V proizvodnih dejavnostih je močna rast decembra 2023 posledica zelo velikega obsega velikih naročil v številnih sektorjih, v danes objavljenem poročilu navaja Destatis. Zlasti je bilo naročeno izjemno veliko število letal. V sektorju proizvodnje drugih vozil (letala, ladje, vlaki itd.) so bila decembra 2023 prejeta naročila več kot dvakrat večja (+110,9 odstotka) kot v prejšnjem mesecu.
Preberi še
EU kriminalka: Kako je bruseljska birokracija pokončala 'Das Auto'
Ekonomist Mitja Kovač: Zablode zelenega prehoda z nemškim gospodarstvom vred plačujemo vsi.
06.02.2024
Nemški izvoz zdrsnil najnižje po marcu 2022
Tudi podatki o zunanji trgovini kažejo, da se nemški vlak upočasnjuje.
05.02.2024
Inflacija v Nemčiji januarja upadla bolj od pričakovanj
Vlada je z več ukrepi preprečila, da bi se inflacija bolj znižala.
31.01.2024
Francoska inflacija se še naprej ohlaja, kako bo v Nemčiji?
Prva dama ECB Christine Lagarde je nakazala, da bi do prvega znižanja obrestnih mer prišlo poleti.
31.01.2024
E-pismo: Radosti in nesmisli elektromobilnosti
Delež električnih avtov na slovenskih cestah znaša dober odstotek. Morda pa tej temi namenjamo preveč pozornosti?
27.01.2024
Nemčija je bila lani pravi bolnik
Študija navaja, da je absentizem v Nemčiji znižal gospodarsko rast za 0,8 odstotne točke.
26.01.2024
Na skupni rezultat so pozitivno vplivala tudi velika naročila v proizvodnji kovinskih izdelkov (+18 odstotkov) in proizvodnji električne opreme (+38,7 odstotka). Nasprotno so se prejeta naročila zmanjšala na pomembnih področjih avtomobilske industrije (-14,7 odstotka), strojništva (-5,3 odstotka) in kemične industrije (-3,7 odstotka).
Kaj kaže primerjava z letom 2022?
Primerjava med domačimi in tujimi naročili kaže rast na obeh področjih. Domača naročila so se povečala za 9,4 odstotka, tuja naročila pa za 8,5 odstotka, pri čemer so se naročila iz evroobmočja povečala za 34,5 odstotka, naročila zunaj evroobmočja pa so se zmanjšala za 7,5 odstotka.
V manj volatilni trimesečni primerjavi so bila prejeta naročila od oktobra do decembra 2023 za 0,1 odstotka višja kot v prejšnjih treh mesecih. Prejeta naročila brez večjih naročil so se decembra 2023 v primerjavi s prejšnjim mesecem zmanjšala za 2,2 odstotka.
"Nismo več konkurenčni. Postajamo vse revnejši, ker nimamo rasti. Zaostajamo," je povedal nemški finančni minister Christian Lindner.
V celotnem letu 2023 so se koledarsko prilagojena prejeta naročila v primerjavi s prejšnjim letom zmanjšala za 5,9 odstotka. Nasprotno pa je gradnja drugih vozil, ki vključuje gradnjo letal, ladij in vlakov, zabeležila rast.
Obeti ostajajo zelo slabi
Veliko povečanje naročil v decembru ne more "zakriti dejanskega stanja v nemškem proizvodnem sektorju, ki ostaja zelo napeto," je za Bloomberg dejal Jörg Angele, ekonomist pri upravljavcu premoženja Bantleon. "Zmanjšanje naročil v avtomobilski industriji in strojništvu, ki sta hrbtenici nemškega gospodarstva, je še posebej zaskrbljujoče. Obeti za proizvodnjo zato v bližnji prihodnosti ostajajo slabi," je povedal Angele.
Nemški finančni minister Christian Lindner je v ponedeljek v Frankfurtu dejal, da njegova država v težavah, ker ji ni uspelo povečati proizvodnje. "Nismo več konkurenčni," je dejal na dogodku v organizaciji Bloomberga. "Postajamo vse revnejši, ker nimamo rasti. Zaostajamo."
Dopolnjeno z izjavama Jörga Angela in Christiana Lindnerja.