Volkswagen kljub zaostrovanju trgovinskih sporov napoveduje dobičkonosno leto

Največji nemški avtomobilist Volkswagen pričakuje, da bo letos ohranil dobičkonosnost, čeprav se proizvajalec vozil spopada z zmanjšanim povpraševanjem v Evropi in zaostrovanjem trgovinskih sporov po svetu.

Proizvajalec avtomobilov načrtuje, da bo marža iz poslovanja v letu 2025 znašala od 5,5 odstotka do 6,5 odstotka, medtem ko je lani znašala 5,9 odstotka, je danes sporočila družba. Volkswagen meni, da se bodo prihodki povečali za kar pet odstotkov, kar podžiga upanje, da je najhujše morda že mimo.

Volkswagen se še vedno pripravlja na zapleteno leto, saj obstaja tveganje, da bodo vse večje trgovinske napetosti vplivale na prodajo avtomobilov. Skupina je zelo izpostavljena načrtovanim ameriškim carinam na Mehiko in Kanado, grožnja carin za evropske avtomobile pa ogroža tudi od izvoza odvisni Porsche.

Napovedi odražajo "globalne gospodarske izzive in korenite spremembe", ki vplivajo na avtomobilsko industrijo, je povedal finančni direktor družbe Arno Antlitz. Volkswagnove delnice so se v današnjem trgovanju podražile za dober odstotek in pol. Od začetka leta se je vrednost delnic povečala za približno četrtino.

Evropska unija je ta mesec avtomobilskim proizvajalcem odobrila več časa za dosego strožjih ciljev glede onesnaževanja, kar je VW omogočilo, da bo letos prodal več donosnih bencinskih avtomobilov. Kljub temu je splošna prodaja v regiji še vedno slaba, saj kupci čutijo pritisk višjih življenjskih stroškov.

Volkswagen je tudi pod pritiskom, da stabilizira svoje poslovanje na Kitajskem, kjer izgublja tržni delež na račun lokalnih proizvajalcev pod vodstvom podjetja BYD, ki so hitreje prešli na električne modele. Volkswagen upa, da bo svoj delež ponovno pridobil leta 2026, ko bodo na trg prišli novi modeli, razviti s kitajskim partnerjem Xpeng.

Lani so se prihodki od prodaje skupine povečali za 0,7 odstotka, potem ko se je Volkswagnova globalna dobava vozil zmanjšala za 2,3 odstotka. Leto je bilo na splošno težko za nemško avtomobilsko industrijo, saj je prodaja enot zaradi manjšega povpraševanja po električnih vozilih od pričakovanega in težav na Kitajskem upadla tudi za Mercedes-Benz, Porsche in BMW. VW je lansko leto končal z dobrim rezultatom, saj je v zadnjem četrtletju dosegel 7-odstotno maržo iz poslovanja.

Glavni izvršni direktor družbe Oliver Blume namerava v Evropi zmanjšati stroške v podjetjih Porsche in Audi ter sklenil dogovor s sindikati o prestrukturiranju istoimenske blagovne znamke skupine. VW načrtuje več cenovno ugodnih električnih vozil, s katerimi želi nagovoriti evropske potrošnike, ki so v stiski, vendar jih bo začel proizvajati šele prihodnje leto.