Zasebna letala preplavila Oman, Maskat osrednja točka za pobeg

Mednarodno letališče Maskat, ki je običajno precej mirno letališče za turiste, ki imajo raje počasnejši tempo Omana kot blišč bližnjega Dubaja, je nenadoma postalo izjemno prometno. Od tam so se domov vrnili tudi prvi evakuirani slovenski potniki.

Vlade od Združenega kraljestva do Nemčije in Italije na letališče pošiljajo evakuacijske polete, da bi od tam odpeljale svoje državljane, ki so obtičali v regiji, medtem ko se je število letov zasebnih letal v zadnjem tednu povečalo za desetkrat. Letalski prevozniki, tudi Qatar Airways, izvajajo polete iz Maskata, da potnike prepeljejo v London, Berlin ali Amsterdam.

"Za vse, ki si želite odleteti domov iz Perzijskega zaliva: omanska vlada sodeluje z vašimi vladami in mednarodnimi letalskimi družbami, da organizira polete, ki vas bodo pripeljali domov," je v objavi na družbenih omrežjih zapisal Badr Albusaidi, omanski minister za zunanje zadeve. "Mislimo na vse, ne glede na to, kakšen potni list imate."

Močno povečano povpraševanje po letih iz Maskata

Posledica je izjemno povečana aktivnost na letališču, ki običajno na dan sprejme le eno ali dve zasebni letali in le del komercialnih letov, ki pristajajo na velikih vozliščih, kot sta Dubaj ali Doha. Od začetka vojne je z relativno majhnega letališča odletelo več kot 90 zasebnih letal, kažejo podatki platforme Flightradar24.

Nekateri od teh letov so evakuacijski poleti, ki jih organizirajo vlade, drugi so namenjeni podjetjem, ki iz regije umikajo svoje zaposlene, tretji pa bogatim družinam, ki zapuščajo Dubaj. Najpogostejše destinacije zasebnih letal so bile Istanbul, Kairo, Male na Maldivih in Ahmedabad v Indiji.

Posrednik za najem zasebnih letal LunaJets je v zadnjih 24 urah prejel več kot 800 zahtev za evakuacijo, tako od posameznikov kot od vlad, pri čemer njihova ekipa neprekinjeno odgovarja na povpraševanja. "Od prvega napada telefoni ne nehajo zvoniti," je povedal David Reuter, ki pomaga upravljati naval povpraševanj. "Veliko ljudi panično poskuša čim prej zapustiti regijo."

Podjetje s sedežem v Ženevi je uspelo organizirati dva skupinska evakuacijska leta iz Maskata v Istanbul in Atene, vsak s skoraj 200 potniki, pri čemer je cena sedeža dosegla 2.100 dolarjev. "Vsa povpraševanja so za čarterske polete v zadnjem trenutku, razpoložljivost pa je zelo omejena," je dodal.

Tisoči obtičali na Bližnjem vzhodu

Večina ljudi, ki se zgrinjajo v Oman, pa nima takšnih finančnih možnosti. Mnogi so na Bližnjem vzhodu obtičali, ker so bili njihovi povezovalni leti odpovedani ali pa so bili v Dubaju na dopustu. Drugi so izseljenci, ki delajo v državah Zaliva in se poskušajo vrniti domov.

Veliko jih je zdaj razpršenih po hotelih v Maskatu, ki so morali v zelo kratkem času najti sobe za nenaden val gostov. In ne le hoteli — eden največjih mestnih konferenčnih centrov je bil rezerviran za shranjevanje oddane prtljage obtičanih potnikov, ki so morali zapustiti letališče le z ročno prtljago.

Mnogi poskušajo organizirati pobeg prek skupin na WhatsAppu, forumov na Redditu in drugih spletnih platform, medtem ko skušajo ugotoviti logistične izzive prečkanja meje v Oman in poti do letališča. Taksisti in avtobusni prevozniki so hitro ustvarili nov vir prihodkov in ponujajo prevoze iz Dubaja ali Abu Dabija, skupaj z brošurami in ceniki.

Letališče še vedno deluje skoraj normalno

Omansko letališče še vedno izvaja približno 80 odstotkov načrtovanih letov, pri čemer so prekinjene predvsem povezave z državami, kjer je zračni prostor zaprt. Nacionalni prevoznik Oman Air je povečal število letov proti Evropi in najel dodatna letala, da bi zadovoljil povečano povpraševanje.

Letalske družbe so potnike pozvale, naj na letališče pridejo le, če imajo potrjen let. Potrebna je tudi potrpežljivost, saj lahko prečkanje meja traja več ur.

Beg iz regije postaja vse dražji

Po vsem Bližnjem vzhodu so potniki, ki so tam obtičali, prisiljeni improvizirati, da bi našli pot domov. Mnogi plačujejo več sto dolarjev za večurno vožnjo do letališča v Maskatu, nato pa pogosto še več tisoč dolarjev za letalsko vozovnico – ali večkratnik tega, če se odločijo za zasebna letala.

"Povpraševanje obstaja, težava pa je razpoložljivost, zaradi česar so se cene najema zasebnih letal z Bližnjega vzhoda podvojile," je dejal Santosh Sharma, ustanovitelj platforme za rezervacijo zasebnih letal BookMyJet. Tudi cene pri podjetjih LunaJets so se podvojile.

Evakuacije organizirajo tudi države

Savdska Arabija beleži povečanje števila potnikov iz sosednjih držav Kuvajta in Katarja. Poleg evakuacij bo kuvajtska nizkocenovna letalska družba Jazeera Airways začela izvajati polete z letališča Džeda, nacionalni letalski prevoznik Bahrajna pa bo letel z letališča Dammam, ki je nekaj ur vožnje od njegovega glavnega vozlišča.

Qatar Airways je prav tako začel izvajati polete v omejen obsegu iz Rijada. Vlade medtem organizirajo evakuacijske polete. Irska pripravlja čarterski let iz Maskata, namenjen predvsem nerezidentom v Združenih arabskih emiratih, ki potrebujejo nujno pomoč.

Ameriška vojska je odprla mesta na nekaterih svojih letalih, vključno s transportnimi letali C-17, je v sredo povedal predsednik združenega štaba ameriških oboroženih sil Dan Caine. Po podatkih ameriškega zunanjega ministrstva se je od 28. februarja, prvega dne spopadov, varno vrnilo domov več kot 17.500 Američanov.

Nemška vlada je organizirala let prek družbe Deutsche Lufthansa, ki je v četrtek zjutraj iz Maskata pristal v Frankfurtu z 250 potniki. Italija je prek omanskih in savdskih evakuacijskih koridorjev evakuirala približno 2.750 državljanov.

Prebivalci Združenega kraljestva, ki so čakali na evakuacijski let domov, so morali pokazati precej potrpežljivosti, saj je bil čarterski let, predviden za odhod iz Omana v sredo, preložen zaradi nepojasnjenih tehničnih težav. Po navedbah vlade naj bi zdaj odleteli pozneje v četrtek.