text size
V minulem tednu smo na borzah spremljali pravi vlakec smrti, od vratolomnih padcev do neverjetnih skokov delnic. Niso pa le delnice tiste, ki zanimajo vlagatelje.
Bloomberg je opozarjal na nakupe AT1 obveznic, ki so najbolj podrejene obveznice, ki jih izdajo banke (nedavno jo je izdala tudi največja slovenska banka NLB). Imetniki običajnih obveznic imajo pravico do premoženja ali dobička banke, če ta naleti na težave, medtem ko so imetniki obveznic AT1 na zadnjem mestu pri delitvi premoženja. Obveznice AT1 nimajo roka poplačila (angleško perpetual), kar pomeni, da jih ni treba nikoli odplačati, razen če banka to želi. Upravljavci premoženja, med njimi Alan Bowe, so komentirali:
"Vlagatelji so postali tako lačni donosov, da množično kupujejo nekatere najkompleksnejše obveznice na trgu, ne da bi se ustavili in premislili, kakšna tveganja prevzemajo."
Slikovite so bile tudi besede južnokorejskega poslanca Ljudske stranke moči Leeja Jongwooka, ki je po drastičnih padcih na domačih delniških trgih, ki so izbrisali milijarde dolarjev, dejal: "Država se je spremenila v igralnico."
Preberi še
Audi z največjim SUV-jem doslej v lov na milijarde
Q9 je največji, najdražji in najdobičkonosnejši model, na katerega trenutno stavi znamka iz Ingolstadta.
pred 11 urami
"Zagotovo bodo nekatere evropske znamke šle vsaj v mirovanje, če ne bodo izginile." Kaj bo s Volkswagnom?
Volkswagnove napovedi poslovanja kažejo na nadaljnji upad prodaje, ki je dodatno poudarjena na Kitajskem, delnice so letos izgubile 31 odstotkov.
29.07.2026
Volkswagen z novim padcem prodaje, zdrs na kitajskem trgu otežuje okrevanje
Volkswagen je opozoril, da bi lahko prihodki letos znova upadli.
24.07.2026
Španska zmaga, pa ne nogometna
Dotaknili smo se tudi dogajanja v Španiji, o gospodarstvu, ki prehiteva Evropo. Poceni energija, priseljevanje in turizem poganjajo španski gospodarski razcvet, vladi premierja Pedra Sancheza pa je uspelo stabilizirati špansko gospodarstvo kljub korupcijskim škandalom. Zavidljivo rast dosega tudi borzni referenčni indeks IBEX 35, ki je letos premagal ameriški S&P 500. Gašper Završnik, nekdanji dopisnik Dela iz Španije, je komentiral:
"Španiji je robustno gospodarsko rast v zadnjih letih uspelo ohraniti zaradi spleta več dejavnikov. Pomembno vlogo je imel turizem, ki je po pandemiji okreval precej močneje od pričakovanj. Ob njem se je močno povečal tudi izvoz drugih storitev."
Kako se bo Evropa zaščitila
Ob poročanjih o dosežkih v drugem četrtletju smo pod lupo vzeli avtomobilsko industrijo. Na Bloomberg Adria TV smo se o prestrukturiranju avtomobilskega sektorja in mobilnosti pogovarjali z Andrejem Brglezom. Med drugim je dejal:
"Cel svet nas je kopiral. Zdaj se moramo prestrukturirati, najti nove poti. Zagotovo bodo nekatere evropske znamke šle vsaj v mirovanje, če ne bodo izginile, preprosto zato, ker je na trgu preveč tekmecev."
Nenasitni kupci obožujejo ta SUV
Land Roverji so tako britanski kot kralj, angleške palačinke crumpets in kriket. Robustni SUV je od leta 1948 "delovni konj" britanske vojske. Kraljeva družina ima na svojem gradu na Škotskem celo floto "Landyjev". V Cotswoldsu – tipični angleški počitniški pokrajini približno 100 kilometrov zahodno od Londona – pa so hkrati statusni simbol in (včasih) nuja za premagovanje slabih cest, ki se vijejo skozi valovite griče.
Zakaj so torej te podeželske ceste nenadoma polne kitajske različice z imenom Jaecoo 7? Dobro leto po vstopu na britanski trg se ta avtomobil prodaja bolje kot primerljivi model Range Rover Evoque družbe Land Rover na njegovem domačem trgu, zaradi česar si je prislužil vzdevek "Temu Range Rover" – po spletni diskontni platformi Temu (ki jih za zdaj še ne prodaja).
Andrew Wilkinson, ki je v prodajnem salonu Hartwell Automotive v Abingdonu zaposlen kot prodajalec, je o modelu Jaecoo 7 dejal:
"Jaecoo 7 se prodaja kar sam od sebe. Ne moremo jih dobiti dovolj. Vse, kar imam trenutno na zalogi, je že prodano."
Ko izberete napačno lokacijo
Potopili smo se tudi v nepremičnine. Zanimali so nas donosi pri stanovanjih, garažah in poslovnih prostorih - kje so najvišji. Pogovarjali smo se s strokovnjaki, eden od njih, Zoran Đukić, direktor nepremičnin Stoja, pa nam je o garažah dejal:
"Pri pravilno izbrani lokaciji se bruto donosnost običajno giblje nekje med 4 in 7 odstotki letno. Prednost garaž je relativno enostavno upravljanje in manj zapletov kot pri stanovanjih, slabost pa je, da napačna lokacija hitro pokvari računico."
Zaključili bomo z besedami kitajskega predsednika Xi Jinpinga, s katerimi bi se verjetno marsikdo od tistih, ki danes želi kupiti svojo nepremično, zagotovo strinjal:
"Hiše so za bivanje, ne za špekulacije."
Izrekel jih je že konec leta 2016 in napovedal tektonske spremembe v nacionalnih razvojnih načrtih azijske velikanke. Več o Xijevih 'piflarjih', ki služijo milijarde, najdete tukaj.