Toyota je imenovala Kento Kona za novega generalnega direktorja, kar je presenetljiva preobrazba vodstva sredi odmevne ponudbe za privatizacijo ključne enote.
Kon, ki je trenutno glavni finančni direktor podjetja Toyota, bo najvišji položaj prevzel aprila, je v danes sporočilo japonsko podjetje. Nadomestil bo Kojija Sata, ki je bil imenovan za generalnega direktorja leta 2023, in bo postal podpredsednik ter prevzel novo vlogo glavnega direktorja za industrijo.
Toyota je sporočila, da je finančnega direktorja povišala zaradi nujne potrebe po povečanju dobičkonosnosti. Medtem bo Sato svojo vlogo vodje Japonskega združenja proizvajalcev avtomobilov uporabil za vodenje širše industrije.
Preberi še
Nepremagljiva Toyota, Volkswagen ostaja vse bolj zadaj
Kljub trgovinskim pretresom in vse večji konkurenci Toyota dosegla rekordno prodajo.
29.01.2026
Dogovor ZDA Japonska pognal delnice v višave
Dogovor bo zmanjšal carine na izvoz japonskih avtomobilov v ZDA.
23.07.2025
"Ta sprememba vlog je namenjena pospešitvi odločanja vodstva kot odziv na spremembe v notranjem in zunanjem okolju," je podjetje sporočilo v izjavi. Toyota je "obravnavala optimalno novo vodstveno strukturo glede na trenutne okoljske spremembe in individualne prednosti vsakega direktorja," so sporočili.
Preobrazba sovpada z odmevnim poslom za skupino Toyota, ki si prizadeva odvojiti hčerinsko podjetje Toyota Industries v ponudbi za odkup, ki se bo zaključila naslednji teden. Pri tem se sooča z močnim odporom aktivističnega vlagatelja Elliott Investment Management, ki trdi, da predlog podcenjuje vrednost podjetja in da se je morebitni odkup spremenil v preizkus japonskih reform korporativnega upravljanja.
Kon je trenutno direktor pri Toyota Fudosan, ki vodi odkup. Akio Toyoda bo ohranil svoj položaj predsednika tako pri Toyota Fudosan kot pri Toyota Motor.
Najava izvršnega direktorja je sovpadla z zvišanjem napovedi dobička za celotno leto, potem ko je rekordna prodaja nadomestila drage posledice ameriških carin na uvožene avtomobile in avtomobilske dele.
Največji svetovni proizvajalec avtomobilov zdaj napoveduje 3,8 bilijona jenov (24 milijard dolarjev) dobička iz poslovanja za poslovno leto, ki se konča marca 2026. To je več kot prejšnja napoved v višini 3,4 bilijona jenov in le malo manj od pričakovanj analitikov, ki so znašala 3,9 bilijona jenov.
.webp){kind=icon}
