text size
Medtem ko na domačem trgu divja huda cenovna vojna, so kitajske avtomobilske znamke prve lastovke trenda, ki ga je za Bloomberg Adria napovedal vodja oddelka za evropske in mednarodne družbene in politične študije na univerzitetnem kolidžu v Londonu Igor Rogelja. "Peking EU ne vidi več kot nujnega partnerja, temveč kot sekundarnega igralca, katerega notranje razkole in neodločnost lahko mirno izkoristi in izvoz iz ZDA preusmeri v EU brez negativnih posledic," je izvrsten poznavalec Kitajske in EU povedal pred julijskim vrhom EU-Kitajska.
.webp){kind=icon}
