Čeprav so razmere na bencinskih črpalkah v tem tednu že stabilne, boj med vlado in največjim naftnim trgovcem ostaja.
Vlada je minuli teden sporočila, da inšpekcijski nadzori Fursa niso razkrili nepravilnosti, medtem ko je Tržni inšpektorat RS (TIRS) ugotovil, da so se dobave v zadnjih 14 dneh vršile manj pogosto, povpraševanje pa se je povečevalo.
"Ugotovljeno je bilo, da so bile dobave v zadnjih dveh dneh za polovico, nekje pa tudi za dve tretjini manjše. Prav tako so ugotovili, da bencinski servisi ne zadržujejo blaga, temveč ga v primeru zadostnih zalog prodajo kupcem," so zapisali na Vladi. Petrol se je v petek odzval in medijem zapisal, da so za pravilno razumevanje dejanskega stanja ključni podatki celotne prodajne mreže in ne zgolj izbranih posameznih prodajnih mest.
Na koncu je svoje pristavil še Slovenski državni holding (SDH), ki je vložil zahtevo za sklic skupščine Petrola, na kateri bi delničarji odločali o predlogih za izvedbo niza izrednih revizij poslovanja podjetja. Med drugim želi SDH preveriti zadnje delovanje podjetja na področju oskrbe bencinskih servisov, pa tudi posle s skupino Perspektiva FT, ki je v lasti zakoncev Južna.
Tržni inšpektorji opravljali nadzore že prej
A tržni inšpektorji, ki so 21. marca – dan pred volilno nedeljo – opravljali izredne nadzore na 41 bencinskih črpalkah – 38 Petrolovih, 2 Shellovih in 1 Molovi – niso preverjali dobav na vseh črpalkah, prav tako niso ugotavljali, zakaj je prihajalo do manj pogostih dobav. Kot je za Bloomberg Adria TV potrdila glavna tržna inšpektorica Andreja But, se je "bistvo nadzorov nanašalo na očitke, da ti bencinski servisi zadržujejo gorivo, pri čemer je bilo ugotovljeno, da servisi ne zadržujejo goriva," nam je pojasnila glavna tržna inšpektorica.
Meni, da je do prvotnih obtožb s strani ljudi prišlo zaradi nepoznavanja delovanja sistema rezervoarjev na črpalkah, saj imajo bencinski servisi dva nivoja goriva v rezervoarjih. "Prvi nivo je tisti, pri katerem morajo še vedno zagotavljati gorivo za intervencijska vozila, določena količina goriva pa mora vedno ostati v rezervoarjih, da ne bi prišlo do poškodb črpalk ali točenja onesnaženega goriva."
Naslednja usmeritev nadzorov je bila v trgovinske evidence ali možnost zavajanja potrošnikov, saj morajo imeti vsi potrošniki možnost prejema storitev pod istimi pogoji. Ob tem so inšpektorji ugotovili, da servisi naročil ne sprožajo sami, temveč se naročila za dobavo sprožijo avtomatično, ko količina goriva v rezervoarjih pade pod določeno raven.
Pogostost dobav ocenjevali zgolj na približno 13 črpalkah
Med 41 servisi, ki so jih tekom inšpekcijskega nadzora pregledovali, so pri dobri tretjini servisov preverili tudi pogostost dobav in pri večini od teh je bila ugotovljena manj pogosta dobava. Dodala je, da so bili servisi izbrani naključno po celotni državi, tako v manjših kot večjih krajih in na avtocestah. Nekateri servisi so imeli manjše zaloge goriv, nekateri jih pa niso imeli več. "Pri tem razlogov za to nismo ugotavljali, ker je vzorec, na katerem smo vršili nadzore, majhen," je povedala But. "Petrol ima preko 300 servisov, od teh smo jih mi preverili 38 in od teh, pri tretjini stanje dobav," je bila jasna.
Na dveh Shellovih in enem Molovem servisu, ki so bili del inšpekcijskih nadzorov 21. marca, niso opravili teh nadzorov, ker že pri svojem pregledu teden dni prej niso zaznavali težav z dobavo. Pri večini bencinskih servisov, ki so jim pregledovali tudi dobave, so ugotovili, da so dobave lahko odstopale tudi za nekaj dni.
"Pri nekaterih je dobava potekala vsak dan v času normalnih razmer, v teh 14 dnevih za kolikor smo preverjali, so bile nekatere dobave vsak tretji dan," je še dodala.
.webp){kind=icon}
