Potovalni kaos se širi, delnice letalskih družb upadajo

Potovalni kaos se je v ponedeljek razširil po Bližnjem vzhodu in tudi drugod, zaradi česar so delnice letalskih družb močno zdrsnile, saj so prevozniki po Perzijskem zalivu podaljšali splošne prekinitve letov, kar je povzročilo velike motnje na nekaterih najbolj prometnih letališčih na svetu.

Emirates, največja mednarodna letalska družba na svetu, je ustavila vse operacije v Dubaj in iz njega do torka do 15. ure po lokalnem času ter opozorila na motnje vse do četrtka. Etihad Airways je podaljšal odpovedi do ponedeljka do 14. ure, Qatar Airways pa je sporočil, da so leti v Doho in iz nje ustavljeni zaradi zaprtja katarskega zračnega prostora. Motnje so se razširile po Aziji: Cathay Pacific je odpovedal nekatere lete na Bližnji vzhod do 5. marca. V Indiji je IndiGo podaljšal prekinitev letov do torka.

V Evropi so delnice večjih letalskih družb strmoglavile zaradi skrbi, da bo konflikt odvrnil potovanja ravno v času, ko se panoga pripravlja na ključno poletno sezono. Lufthansa je padla za do 11 odstotkov, lastnik British Airwaysa IAG za do 13 odstotkov, Air France-KLM pa je v zgodnjem evropskem trgovanju zdrsnil za 10 odstotkov. Cathay je ob odprtju v Hongkongu padel za do sedem odstotkov, Singapore Airlines za do 7,5 odstotka, Qantas Airways pa za do 10 odstotkov.

Konflikt povzroča tudi skok cen nafte, s tem pa se zvišujejo stroški goriva za letalske družbe, ki je njihov največji posamični strošek. Zaprt zračni prostor pomeni, da bodo mnoga letala morala leteti po daljših poteh, kar dodatno povečuje operativne stroške.

Ameriški predsednik Donald Trump je dejal, da se bo kampanja proti Iranu nadaljevala, dokler ne bodo doseženi cilji, kar je dodatno potisnilo delnice letalskih družb navzdol, medtem ko so vlagatelji prebavljali posledice odpovedanih letov, zaprtij zračnega prostora in dolgotrajnih potovalnih motenj.

Uprava za civilno letalstvo Združenih arabskih emiratov je sporočila, da je oskrbela več kot 20.000 prizadetih potnikov, ujetih v motnjah. V regiji, ki deluje kot globalni superpovezovalec in povezuje katerikoli dve točki na planetu z enim samim prestopom, je obtičalo več deset tisoč ljudi. Več zalivskih letališč je bilo ujetih v navzkrižni ogenj, ko je Iran po začetnem sobotnem napadu izraelskih in ameriških zračnih sil poslal rakete in drone čez regijo.

Letališče Abu Dhabi je sporočilo, da je ponoči umrla ena oseba, več jih je bilo ranjenih, potem ko je emirat prestregel iranski dron. Glavno dubajsko letališče, najbolj prometno mednarodno vozlišče na svetu, je poročalo o poškodbah na enem od terminalskih hodnikov, pri čemer so bili poškodovani štirje zaposleni. Glavno letališče v Bahrajnu je bilo ponoči tarča drona, ki je povzročil škodo. Kuvajtsko letališče je prav tako zadel brezpilotnik, več zaposlenih pa je utrpelo lažje poškodbe.

Čeprav se je Perzijski zaliv v zadnjih dveh letih že navadil na motnje, saj je bil zračni prostor nad velikimi deli Bližnjega vzhoda večkrat omejen, je popolna prekinitev v takšnem obsegu brez precedensa. Razmere poudarjajo visoke vložke v konfliktu, ki Iran postavlja proti Izraelu in ZDA ter destabilizira z energenti bogato regijo.

Obsežna prekinitev vseh letalskih storitev bo močno porušila natančno usklajeno koreografijo globalnih premikov letal. Že zdaj je veliko letal in posadk zaradi zaprtja zračnega prostora na napačnih lokacijah, kar pomeni, da bo verjetno trajalo več dni, da se bo zaostanek odpravil, tudi ko se bodo operacije ponovno začele.

Drugod je indijska uprava za civilno letalstvo sporočila, da so domači prevozniki v soboto odpovedali 410 letov, v nedeljo pa naj bi jih odpovedali 444. Letalske družbe po vsem svetu – od Kanade do Evrope in Singapurja – so sporočile, da so prekinile lete na Bližnji vzhod.

Emirates, Qatar Airways in Etihad so desetletja gradili ogromne flote, ki usmerjajo potnike prek svojih vozlišč, s čimer so Bližnji vzhod spremenili v ključno arterijo svetovnih zračnih tokov. Te letalske družbe so postale glavni motor rasti v Zalivu, saj se iz zgolj posrednikov pri prestopih preoblikujejo v prinašalce poslovnih potovanj in turizma v regijo.

— S pomočjo Angusa Whitleyja in Shadaba Nazmija