Mednarodna agencija za energijo (IEA) je danes predstavila vrsto ukrepov na strani povpraševanja, ki jih lahko vlade, podjetja in gospodinjstva sprejmejo za ublažitev gospodarskih posledic motenj na naftnih trgih. Vozače spodbujajo, da se odpovejo avtomobilom, voznike pa, naj zmanjšajo hitrost, saj vojna v Iranu pretresa energetske trge in ovira svetovne zaloge nafte. Medvladna agencija, katere glavni cilj je zagotoviti varen dostop do oskrbe z energijo za svoje članice (tudi Slovenijo), je podala deset priporočil za hitro zmanjšanje porabe goriva in zmanjšanje pritiska na cene.
''Vojna na Bližnjem vzhodu povzroča veliko energetsko krizo, vključno z največjimi motnjami v oskrbi v zgodovini svetovnega naftnega trga. Če ne bo hitre rešitve, bodo posledice za energetske trge in gospodarstva vse hujše,'' je sporočil izvršni direktor IEA Fatih Birol. Središče pozornosti je cestni promet, saj je od njega odvisnih približno 45 odstotkov svetovnega povpraševanja po nafti.
Poleg cestnega prometa lahko se lahko z ukrepi zmanjša pritisk na goriva, ki so še posebej omejena. Predlagajo zmanjšanje zračnega prometa. Kjer obstajajo alternative, lahko znatno zmanjšajo povpraševanje po reaktivnem gorivu.
Preberi še
Vlada blaži skok cen: liter dizla verjetno dražji za okoli 12 centov
Ključni ukrep bo znižanje trošarin na najnižjo dovoljeno raven ter prilagoditev okoljskih dajatev.
18.03.2026
V Sloveniji regulacija goriv po modelu Avstrije in Italije?
Slovenija v pričakovanju naftnih težav ob globalni nestabilnosti?
17.03.2026
Petrol in Vlada sklenila, da sproščanje blagovnih rezerv ni potrebno
Regulacija cena naftnih derivatov ovzroča, da je Slovenija naftna oaza za sosednje države.
16.03.2026
To je deset ukrepov za zmanjšanje porabe:
1. Delo od doma, kjer je to mogoče: Preusmeritev porabe naftnih derivatov iz vožnje na delo, zlasti tam, kjer so delovna mesta primerna za delo na daljavo.
2. Zmanjšanje omejitev hitrosti na avtocestah za vsaj 10 kilometrov na uro: Nižje hitrosti nižajo porabo goriva za osebne avtomobile, kombije in tovornjake.
3. Spodbujanje javnega prevoza: Prehod z zasebnih avtomobilov na avtobuse in vlake lahko hitro zmanjša povpraševanje po nafti.
4. Izmenični dostop osebnih avtomobilov do cest v velikih mestih ob različnih dnevih: Sheme rotacije registrskih tablic lahko zmanjšajo zastoje in vožnjo z veliko porabo goriva.
5. Povečanje souporabe avtomobilov in sprejetje učinkovitih voznih praks: Večja zasedenost avtomobilov in okolju prijazna vožnja lahko zmanjšata porabo goriva.
6. Učinkovita vožnja za cestna dostavna vozila in dostavo blaga: Boljše vozne prakse, vzdrževanje vozil in optimizacija obremenitve lahko zmanjšajo porabo dizelskega goriva.
7. Preusmeritev uporabe utekočinjenega naftnega plina (UNP) iz prometa: Prehod z dvogorivnih in predelanih vozil z utekočinjenega naftnega plina na bencin lahko ohrani utekočinjeni naftni plin za kuhanje in druge bistvene potrebe in lahko pomaga zaščititi ranljiva gospodinjstva.
8. Izogibanje potovanju z letalom, kjer obstajajo alternativne možnosti: Zmanjšanje števila poslovnih letov lahko zmanjša pritisk na trge reaktivnega goriva.
9. Kjer je mogoče, preklopite na druge sodobne rešitve za kuhanje: Spodbujanje električnega kuhanja in drugih sodobnih možnosti lahko zmanjša odvisnost od utekočinjenega naftnega plina (UNP).
10. Izkoristite prilagodljivost s petrokemičnimi surovinami in uvedite kratkoročne ukrepe za učinkovitost in vzdrževanje: Industrija lahko pomaga sprostiti UNP za bistveno uporabo, hkrati pa zmanjša porabo nafte s hitrimi operativnimi izboljšavami.