Nemški šok: Izvoz na Kitajsko hitro upada, uvoz pa močno raste

V 2025 je nemško gospodarstvo doživelo šok. Izvoz na Kitajsko se je skrčil, uvoz pa povečal, poroča nemški inštitut za ekonomske analize (IW). To nemško industrijo izpostavlja pritisku z dveh strani. Še posebej je prizadeta avtomobilska industrija, prav tako pa tudi strojništvo, ki je postalo najpomembnejši izvozni sektor na Kitajsko.

Podatki IW prihajajo v času, ko kancler Friedrich Merz prvič potuje na Kitajsko. Srečanje naj bi razjasnilo, kako si največje evropsko gospodarstvo prizadeva uredila odnose sredi naraščajočih konkurenčnih in geopolitičnih napetosti.

Ker izvoz in uvoz običajno rasteta z zmerno pozitivnimi stopnjami, je razlika med strmim upadom izvoza in visoko rastjo uvoza zelo nenavadna, pišejo. To dvojno obremenjuje nemško industrijo. Na izvozni strani Nemčija izgublja ustvarjanje vrednosti, ki je odvisno od Kitajske. Na strani uvoza pa se povečujejo konkurenčni pritiski kitajskih izdelkov. To ne vpliva le na izvozna podjetja, temveč na celotno industrijo. Ta razlika se odraža tudi v rekordnem trgovinskem primanjkljaju v višini približno 90 milijard evrov.

V največjih težavah avtomobilska industrija

Problematično razhajanje med upadom izvoza in povečanjem uvoza opažajo v vseh panogah. Izstopa avtomobilska industrija. Uvoz vozil in delov za vozila iz Kitajske se je povečal s tako hitrostjo kot povprečje celotne blagovne menjave, ugotavljajo. Izvoz teh izdelkov pa je na medletni ravni strmoglavil za tretjino.

Tektonske premike ponazarjajo z zgodovinskimi podatki. Leta 2022 je izvoz avtomobilov in delov na Kitajsko dosegel vrhunec pri 30 milijardah evrov. V 2025 je znašal le še 13,6 milijarde evrov, kar je 54 odstotkov manj kot v 2022. Delež izvoza avtomobilov v celotnem nemškem izvozu na Kitajsko se je tako zmanjšal z 28 odstotkov leta 2022 na le 16,8 odstotka v 2025.

Krivijo izkrivljeno konkurenco in podcenjen juan

Drugačno je stanje v panogi strojegradnje. To je v 2025 postalo najpomembnejša izvozna panoga na Kitajsko. Predstavljala je 20,5 odstotka celotnega izvoza. S tem je prehitelo avtomobilsko industrijo. Nemčija ima trenutno še vedno presežek izvoza strojev s Kitajsko v višini okoli 2,8 milijarde evrov. Pozitivni saldo pa se je v zadnjih letih precej zmanjšal. Leta 2018 je bil na rekordni ravni pri 10,5 milijarde evrov.

Vendar pa mračno stanje opažajo tudi v drugih ključnih izvoznih sektorjih na Kitajsko. Leto 2025 kaže na splošno razhajanje med upadom izvoza in povečanjem uvoza v primerjavi s prejšnjim letom. Takšno spremembo slike izvoza in uvoza v vseh panogah pojasnjujejo z izkrivljanjem konkurence in podcenjenostjo juana v primerjavi z evrom.

Kitajska v 2025 najpomembnejši trgovinski partner Nemčije

Z zunanjetrgovinskim prometom v višini 251,8 milijarde evrov je bila Kitajska tudi leta 2025 najpomembnejša trgovinska partnerica Nemčije. Ta naziv je Kitajska imela tudi med leti 2016 in 2023. Kitajska je tako mesto najpomembnejše trgovinske partnerice iztrgala ZDA, je poročal nemški zvezni statistični urad Destatis. ZDA so bile s trgovino v višini 240,5 milijarde evrov druga najpomembnejša trgovinska partnerica Nemčije.

Blagovna menjava s Kitajsko se je na medletni ravni povečala za 2,1 odstotka. Menjava z ZDA pa je upadla za pet odstotkov. Destatis to pripisuje rasti uvoza iz Kitajske ter upadom izvoza v ZDA. Nizozemska je bila tretja najpomembnejša trgovinska partnerica Nemčije. Skupna vrednost izvoza in uvoza je znašala 209,1 milijarde evrov, kar je 3,3 odstotka več kot v 2024.