text size
Nemška avtomobilska industrija ima najmanj zaposlenih v več kot dveh desetletjih, saj proizvajalci zaradi vse večje konkurence kitajskih tekmecev znižujejo stroške.
Letos do junija je nemška avtomobilska industrija izgubila več delovnih mest kot katera koli druga proizvodna panoga, je v petek sporočil nemški zvezni statistični urad. Število zaposlenih pri proizvajalcih avtomobilov, med drugim pri družbah Volkswagen AG, BMW AG in Mercedes-Benz Group AG, se je zmanjšalo za 5,8 odstotka oziroma 42.300 zaposlenih. To je več kot dvakrat večji upad kot v širšem industrijskem sektorju in najmanj od leta 2005.
Nemške avtomobilske proizvajalce vse bolj obremenjujejo zahtevne razmere na Kitajskem, konkurenca kitajskih proizvajalcev na svetovnih trgih ter visoki proizvodni stroški v Nemčiji.
Volkswagen, BMW in Mercedes so v zadnjih tednih vsi navzdol popravili svoje napovedi, potem ko so se na Kitajskem, največjem avtomobilskem trgu na svetu, odrezali slabše od pričakovanj. Volkswagen sam razmišlja o ukinitvi do 100.000 delovnih mest v Nemčiji in zaprtju nekaterih tovarn.
Avtomobilska industrija ostaja drugi največji industrijski zaposlovalec v Nemčiji za strojno industrijo, ki je imela konec junija nekaj več kot 900.000 zaposlenih, medtem ko jih je bilo v avtomobilski industriji 691.500, navaja statistični urad.
Medtem ko se je število zaposlenih pri proizvajalcih avtomobilov in motorjev ter dobaviteljih avtomobilskih delov zmanjšalo za 6,1 oziroma 7,6 odstotka, se je število zaposlenih pri proizvajalcih avtomobilskih karoserij in prikolic povečalo za 10 odstotkov, kažejo podatki.
.webp){kind=icon}
