Srbski predsednik Aleksandar Vučić je v nedeljo dejal, da pričakuje, da bo avtomobilski proizvajalec Stellantis v srbskem mestu Kragujevac začel izdelovati električni mestni avtomobil fiat panda. Vučić, ki je o tem govoril po srečanju z italijansko predsednico vlade Giorgio Meloni, pa ni navedel konkretnega datuma začetka proizvodnje, je poročal Reuters.
Stellantis naj bi v Kragujevcu do konca prihodnjega leta začel izdelovati električne avtomobile, za delo na robotih so zaposlili nekaj deset novih delavcev, resne zaposlitve pa pričakujejo šele v začetku leta 2024. Vučić je dejal, da bo proizvodnja električne pande povečala trgovinsko menjavo med Italijo in Srbijo nad sedanjih 4,6 milijarde evrov na leto.
Trenutno generacijo fiata pande izdelujejo v bližini Neaplja v Italiji, novi model pa naj bi bil izdelan okoli sredine leta 2024.
Italijanski in francoski mediji so medtem že objavili, da bodo električno 'pando' izdelovali v Srbiji na platformi citroëna C3. V Srbiji in v Stellantisu tega ni potrdil nihče in pravijo, da novega modela ne bodo predstavili, dokler ne bo prišel s proizvodnega traku, torej v drugi polovici prihodnjega leta, je poročal Bloomberg Adria v Srbiji.
Preberi še
Volkswagen z rezi v reševanje nekonkurenčnosti ‒ kako se meri s konkurenti?
Družba se želi bolje spopasti z največjima tekmecema Stellantisom in Teslo.
28.11.2023
Prodaja električnih avtov v Evropi oktobra presegla dizelsko
Kažejo se znaki upadanja povpraševanja po električnih avtomobilih.
21.11.2023
Volkswagen za tri tedne zaustavlja tovarno električnih avtomobilov
Volkswagen je v zadnjih mesecih že bil prisiljen v začasno ustavitev proizvodnje.
09.11.2023
Hyundai, Stellantis, Nissan: Proizvajalci avtomobilov podirajo rekorde
Večje povpraševanje po dražjih modelih Hyundaju prineslo rekordni dobiček.
26.07.2023
Družba Stellantis, ki je leta 2021 nastala z združitvijo francoskega koncerna PSA in Fiat Chrysler, je s srbsko vlado leta 2022 podpisala 190 milijonov evrov vreden dogovor o proizvodnji električnih vozil v tovarni v Kragujevcu, ki je prej proizvajala model fiat 500 L.
V kragujevški tovarni, kamor je že prispela nova oprema, so angažirali okoli 500 delavcev, ki so v Fiatu delali na proizvodnji starega modela 500 L, je povedal Saša Đorđević, predsednik sindikata FCA. Poudarja, da električni avtomobil zahteva veliko manj delavcev. V tej tovarni naj bi delalo okoli 1.500 ljudi, kar je skoraj polovica manj, kot jih je delalo pri proizvodnji Fiatovega modela 500 L. To je do neke mere pričakovano, saj je proizvodni proces električnih avtomobilov v veliki meri avtomatiziran, a zahteva večja vlaganja.
Po pogodbi, ki sta jo konec aprila 2022 podpisala takratna srbska ministrica za gospodarstvo Anđelka Atanacković in Silvia Vernetti, direktorica FCA Srbija, bo to podjetje vložilo 162 milijonov evrov v proizvodnjo novega modela avtomobila. FCA je v večinski lasti Stellantisa s 66-odstotnim deležem, manjšinski partner pa je vlada Srbije.
Srbija bo proizvodnjo električnih avtomobilov subvencionirala z 48 milijoni evrov, pri čemer mora upravičenec do subvencije v nov inovativni električni avtomobil vložiti vsaj 25 odstotkov lastnega denarja, ki ne vsebuje nobene državne podpore.
Po tej pogodbi je predvideno, da bo državna pomoč izplačana v dveh obrokih, in sicer 15,5 milijona evrov v letu 2023 in 32,54 milijona evrov v letu 2024.