Junija je število registracij novih vozil upadlo za 7,3-odstotka (medletno). Evropsko združenje avtomobilskih proizvajalcev (ACEA) je komentiralo, da je to odraz zahtevnega globalnega gospodarskega okolja za proizvajalce avtomobilov.
V poročilu izpostavljajo, da tržni delež baterijsko-električnih vozil v prvi polovici leta 2025 znaša skromnih 15,6 odstotka (lani v istem obdobju 12,5 odstotka), kar da je še vedno daleč od ciljne vrednosti v trenutni fazi prehoda.
Hibridni električni modeli še naprej ostajajo najpogostejša izbira kupcev. Medtem se je skupni tržni delež bencinskih in dizelskih avtomobilov v enem letu znižal z 48,2 na 37,8 odstotka.
Popolnoma električno vozilo ali hibrid?
Če pod drobnogled najprej vzamemo nove registracije električnih avtomobilov v prvi polovici leta 2025. Prodanih je bilo 869.271 novih baterijskih električnih avtomobilov, kar prestavlja 15,6-odstotni tržni delež v EU.
Kot zanimivost naj omenimo, da trije trgi - Belgija, Francija, Nemčija in Nizozemska - predstavljajo 60 odstotkov vseh registracij električnih vozil. Trije od omenjenih trgov so beležili rast: s +35,1 odstotka največjo Nemčija, medtem ko je Francija edina med četverico v statistiko vpisala padec (-6,4 odstotka).
Število novih registracij hibridnih električnih avtomobilov v EU je v prvem polletju naraslo na 1.942.762 enot - zdaj predstavljajo 34,8 odstotka celotnega tržnega deleža v EU.
Priključni hibridi so prispevali 469.410 enot - njihov tržni delež znaša 8,4 odstotka vseh registracij avtomobilov v EU, v istem obdobju lani 6,9 odstotka.
Medletna primerjava za junij 2025 kaže, da so se registracije baterijskih električnih vozil povečale za 7,8 odstotka, hibridnih električnih za 6,1 odstotka, medtem ko priključni hibridi beležila četrti zaporedni mesec močne rasti - +41,6-odstotno povečanje.
Padec registracij bencinskih in dizelskih avtomobilov
Poglejmo še vozila z motorji na notranje zgorevanje. Do konca junija 2025 so se registracije bencinskih avtomobilov zmanjšale za 21,2 odstotka. Francija je doživela največjega (-33,7 odstotka), sledijo Nemčija (-27,8 odstotka), Italija (-17,2 odstotka) in Španija (-13,4 odstotka).
Z 1,58 milijona novih registracij se je tržni delež bencinskih vozil v enem letu znižal s 35,4 na 28,4 odstotka. Na 28,1 odstotka se zmanjšal tudi delež dizelskih avtomobilov - zdaj predstavljajo 9,4 odstotka vseh registracij v EU.
Medletna primerjava za junij 2025 je pokazala 25,4-odstotni padec pri bencinskih vozilih in 34,1-odstotni pri dizelskih.
.webp){kind=icon}
