Trobiš: Carine 'velik udarec za evropsko avtomobilsko industrijo'

Včeraj napovedane carine na uvoz avtomobilov v ZDA so velik udarec za avtomobilsko industrijo, je za Bloomberg Adria povedal Marjan Trobiš.

Poteza Donalda Trumpa, ki je včeraj napovedal uvedbo dodatnih carin na uvoz avtomobilov in avtomobilskih delov v ZDA je bila pričakovana, je povedal predsednik Združenja delodajalcev Slovenije, a pomeni velik udarec za avtomobilsko industrijo.

Matjaž Trobiš je direktor podjetja Boxmark Leather, ki med drugim izdeluje usnjene prevleke za avtomobilsko industrijo.

ZDA so prinašale rast prodaje evropski avtomobilski industriji, je v pogovoru za Bloomberg Adria povedal Trobiš. "Menim, da bo to povzročilo globok premislek o zelenem prehodu in povečalo izvoz na Kitajsko oziroma vzhodne trge," je povedal Trobiš.

Bloomberg Mercury

 

Evropska industrija ima po njegovih besedah sedaj priložnost, da zapolni vrzeli v dobavnih verigah ob preusmeritvi Evrope v povečanje proizvodnje obrambnih sistemov.

V ZDA prodaja tudi Akrapovič

Posledic ameriških carin na poslovanje podjetja Akrapovič, ki proizvaja izpušne sisteme za motorna kolesa in športne avtomobile, še ni mogoče oceniti, je v torek za Bloomberg Adria povedal lastnik Igor Akrapovič. To je bilo še pred včerajšnjo Trumpovo napovedjo o uvedbi carin na avtomobile in dele zanje.

"Vse je zelo zapleteno, težko je oceniti posledice, sploh, ker se napovedi carin ves čas spreminjajo," je povedal Akrapovič. Ki meni, da so grožnje s carinami del širše geopolitične strategije, "saj tudi ZDA ne morejo brez evropskih partnerjev," je komentiral Igor Akrapovič.

Bloomberg: Najbolj bo udarilo po Porscheju

Največ izvoza avtomobilov iz Evrope v ZDA odpade na Nemčijo, kažejo uradni podatki, ki jih navaja Bloomberg. Carine bodo tako najbolj prizadele nemške proizvajalce, med njimi je najbolj izpostavljen Porsche, ki v ZDA nima svoje tovarne in vse tam prodane avtomobile izdela v Nemčiji.

 

 

Proizvajalec luksuznih avtomobilov je v zadnjih 15 letih stalno rasel v ZDA, ki so pravkar prehitele Kitajsko kot njegov največji trg, piše Bloomberg. Porschejeva tržna vrednost, ki znaša približno 44 milijard evrov, je zdaj manj kot polovico nižja od tiste, ki jo je imel maja 2023.