Furs zaradi dolga zarubil 150 tisoč evrov vrednega beemveja

V rokah finančne uprave je po najbolj svežih podatkih 1.818 zarubljenih vozil. Zaradi dolga je med njimi končal tudi 150 tisoč evrov vreden BMW. Če ga dolžnik ne bo poravnal, bo končal na javni dražbi. S kupnino bi se v tem primeru poplačal dolg, morebitni presežek pa bi ostal dolžniku. A pozor: v primeru rubeža (lahko) nastanejo še drugi stroški, ki močno spodjedajo kupnino.

Če ne poravnate dolgov, lahko ostanete brez vašega (ne)premičnega premoženja. Na ta način tudi finančna uprava (Furs) poskrbi, da se poplačujejo dolgovi. Nenazadnje ima z njimi takšno izkušnjo tudi Rok Snežič. V njegovem primeru dolg skušajo poplačati z rubežem luksuznega avtomobila maserati, ki ga je po njegovih besedah občasno uporabljal - lastnik na papirju ni on, temveč državljan Bosne in Hercegovine, zaradi česar poteka pravda na sodišču.

Omenjeni maserati je le eden od kopice avtomobilov v morju vozil, ki so pristali v rokah finančne uprave. Nedavno smo denimo poročali o šestih luksuznih avtih, ki so jih skušali prodati na javni dražbi (za dva jim ni uspelo najti kupca, zaradi česar je bila sklicana še tretja dražba, na kateri so ju ponudili po precej znižani ceni).

Furs zarubil 1.181 vozil

"Glede na podatke evidence o davčni izvršbi ima FURS po stanju na dan 15. november 2024 skupaj 1.181 zarubljenih vozil," so odgovorili s Fursa. Ocenjena vrednost najdražjega med njimi znaša 150 tisoč evrov in sicer gre za BMW M8. Cena takšnega novega avtomobila se začne pri dobrih 170 tisoč evrov (različica gran coupe M od 172 tisoč evrov, coupe od 175 tisoč evrov), je razvidno iz slovenske spletne strani BMW.

Kakšna usoda čaka 150 tisoč evrov vrednega BMW M8? Če dolžnik ne bo poravnal dolga, bo vozilo finančna uprava prodala: "V primeru prodaje ga bomo zagotovo prodajali na spletni javni dražbi." Iz kupnine se nato poplača dolg lastnika (dolžnika), presežek pa pripada lastniku.

Nastopijo še drugi stroški

A kupnino načenjajo tudi drugi stroški. Kot so nam pojasnili na Fursu, se zarubljene premičnine glede na zakonsko ureditev lahko hranijo pri dolžniku, davčnem organu ali pri pooblaščeni pravni ali fizični osebi, s katero ima davčni organ sklenjeno pogodbo. Strošek hrambe v prvi vrsti odvisen od tega, kje se vozilo oz. druga premičnina hrani - najceneje je, če se pri dolžniku, saj tako posebni stroški ne nastanejo, medtem ko se stroški hrambe zarubljenega vozila pri pooblaščeni osebi obračunajo po veljavnem ceniku te osebe.

"V primeru hrambe pri davčnem organu se lahko obračunajo stroški, ki nastanejo zaradi nujnih ukrepov za ohranjanje blaga - po dejanskih stroških, ki jih je imel s tem v zvezi davčni organ. Med te stroške spadajo npr. tudi prevozni stroški za premestitev blaga," so še dodali. Z zbirnimi podatki o zneskih stroškov hrambe zarubljenih vozil po letih Furs ne razpolaga, zato jih niso posredovali, so pa pristavili, da "nastali stroški prevoza in hrambe zarubljenih premičnin bremenijo dolžnika in se mu odmerijo s posebnim sklepom".

Dolg ostaja, avto pa vse manj vreden

Pomembna komponenta je torej čas, pa ne le zaradi izdatka za hrambo vozilo, temveč tudi zaradi izplena. Maserati iz Snežičevega primera je v rokah finančne uprave že dobro leto in medtem ko dolg ostaja (in ga morebiti povečujejo še obresti), je vrednost zarubljenega vozila z vsakim letom (praviloma) manjša. Več o cenah rabljenih vozil smo pisali v članku Rabljeni avtomobili vse cenejši. Kateri so se najbolj pocenili?.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar