Izvršni direktor ameriškega letalskega proizvajalca Boeing Dave Calhoun bo konec leta zapustil krmilo družbe, so sporočili. Podjetje bo vodil skozi leto, da bi ga stabiliziral in pripravil za prihodnost, še pišejo. Calhoun je dolgoletni direktor Boeinga, ki se je kalil v družbah General Electric in Blackstone. Vodenje Boeinga je prevzel v začetku leta 2020 po dveh letalskih nesrečah, ko se je proizvajalec letal spopadal z globalno prizemljitvijo letala 737 Max. Boeing se v zadnjih mesecih ne more izkopati iz škandalov.
Boeing zapušča tudi Stan Deal, izvršni direktor Boeingove enote za komercialna letala. Nadomestila ga bo Stephanie Pope, ki je zadnje tri mesece delala kot operativna direktorica Boeinga. Larry Kellner, predsednik podjetja, prav tako zapušča podjetje, zamenjal pa ga bo Steve Mollenkopf, nekdanji šef Qualcomma, ki je član upravnega odbora Boeinga od leta 2020. Vodil bo iskanje novega izvršnega direktorja. Delnice družbe so po objavi še pred začetkom trgovanja pridobile štiri odstotke vrednosti. Od začetka leta so izgubile 28 odstotkov.
Do sprememb v vodstvu prihaja sredi vse večjega nezadovoljstva strank nad Calhounom in Dealom. Kriza letalskega velikana kaže na pomanjkljivo kakovost proizvodnje letal in varnost. Kellner, Calhoun in Deal so najbolj odmevni odhodi, potem ko je januarja družbo prizadel incident s potniškim letalom 737 Max. Obsežna revizija Boeinga in njegovih dobaviteljev, ki jo je opravila ameriška zvezna uprava za letalstvo, je sprožila zaskrbljenost glede varnostne kulture podjetja. Boeingu je ob skrbnem pregledu od 89 pregledov uspelo prestati le 56.
Depositphotos
Potem ko je letalu tipa 737 max 9, ki ga upravlja Alaska Airlines, januarja kmalu po vzletu odpadel panel z vrat za zasilni izhod, se je ameriški letalski koncern znašel v eni najhujših kriz doslej. Ameriški regulatorji so po nesreči prizemljili 171 Boeingovih letal 737 Max 9 in odredili inšpekcijske preglede. Boeing je februarja zamenjal vodjo programa 737 Max manj kot dva meseca po tistem, ko je na enem od letal tega najbolje prodajanega modela odneslo vrata. Podjetje je zapustil Ed Clark, je zaposlenim sporočil Stan Deal, izvršni direktor Boeingove enote za komercialna letala, nadomestila pa ga bo Katie Ringgold. Poročilo ameriškega nacionalnega odbora za varnost v prometu je pokazalo, da štirje vijaki, ki so namenjeni varni pritrditvi vrat na letalo, niso bili nameščeni.
V začetku marca je z enega od Boeingovih letal pri vzletanju v San Franciscu odpadlo kolo. Zvezna uprava za letalstvo (FAA) je nedavno ugotovila, do so na Boeingovih letalih namesto maziva za tesnjenje vrat bili uporabljeni detergent za pomivanje posode. Nekdanji Boeingov uslužbenec in žvižgač John Barnett, ki je izrazil zaskrbljenost glede varnosti in standardov podjetja, je še preden je lahko podal svojo končno izjavo v tožbi proti Boeingu, bil 9. marca najden mrtev.
Boeing je že lani napovedal, da bo svetovna flota letal rasla hitreje od napovedane rasti svetovnega BDP. Ta naj bi v omenjenem obdobju rastel s povprečno hitrostjo 2,6 odstotka, svetovna letalska flota pa s 3,5 odstotka. Največ zanimanja bo za ozkotrupna letala, tista z enim prehodom med sedeži - kot sta Boeing 737MAX in Airbus A320neo. Takšnih bo dobrih 76 odstotkov vseh naročenih letal. Dobra petina bo široko trupnih letal.
.webp){kind=icon}
