Pred vrhuncem poletne sezone so letalske vozovnice za potovanja po Evropi vse dražje; vprašanje je, ali boste dejansko prispeli na cilj. Vse od Londona do Amsterdama in Berlina lahko na letališčih opazujemo kaotične prizore odpovedi letov in napovedi novih stavk osebja.
Medtem ko se azijska potovalna industrija še vedno sooča s pomanjkanjem povpraševanja zaradi koronavirusa, na drugi strani Atlantika pa poročajo o pomanjkanju pilotov, so razmere za popotnike najhujše prav na stari celini.
Londonski Gatwick je zaradi pomanjkanja osebja omejil število letov, saj se želijo izogniti čakalnim vrstam, ki bi jezile potnike. Tudi nemška Lufthansa je morala odpovedati na stotine letov. Številna največja evropska letališča so praktično ohromljena.
Preberi še
Evropska letališča nepripravljena na poletno sezono
Na velikih vozliščih – Amsterdam, London, Frankfurt – se vijejo kolone potnikov, delavcev primanjkuje.
17.06.2022
Cene vozovnic tudi trikrat višje kot lani
Po podatkih družbe za sledenje letom RadarBox.com je bilo v Evropi med aprilom in junijem dvakrat več odpovedi letalskih povezav kot v ZDA. Skupno je bilo odpovedanih kar 7.870 letov za odhode iz Nemčije, Združenega kraljestva, Francije, Italije in Španije, kar je skoraj trikrat več kot v predkovidnem letu 2019, poroča Bloomberg.
Hkrati rastejo cene vozovnic. Te so se na priljubljenih povezavah, kot je denimo London-Alicante, glede na enako obdobje lani skoraj potrojile; prav tako so se za trikratnik podražile vozovnice za prekooceanske lete.
Razlog za razpad sistema v letalski industriji je hitrejše okrevanje letalskega prometa od pričakovanj in hkrati pomanjkanje osebja po velikih rezih med pandemijo. Če je bilo v preteklosti letenje morda rutinski del potovanja, gre letos bolj za odisejado.
Pomanjkanje osebja in napovedane stavke hromijo letalski promet
Če je pred kratkim letališče Schipol v Amsterdamu zaradi pomanjkanja varnostnega osebja napovedalo omejitev dovoljenega števila potnikov, nizozemski državni letalski prevoznik KLM pa je celo sporočil, da bodo omejili nakupe letalskih kart, se zdaj letalske družbe soočajo še s stavkami osebja.
Francoska uprava za civilno letalstvo je bila prisiljena zmanjšati število letov z letališča Charles de Gaulle v Parizu zaradi stavke gasilcev na letališču. Tudi kabinsko osebje podjetja Ryanair v Španiji, na Portugalskem in v Belgiji je prejšnji konec tedna pripravilo tridnevno stavko, ki so se ji kasneje pridružili kolegi v Franciji in Italiji. Že 12. in 13. junija je stavka potekala v Franciji, kjer je bilo odpovedanih 40 Ryanairovih letov, kar je okoli četrtina vseh.
Minuli ponedeljek je osrednje bruseljsko letališče Zaventem odpovedalo vse odhodne lete, potem ko se je vsesplošni stavki v državi pridružila večina varnostnega osebja.
S stavko je grozilo tudi osebje še enega evropskega nizkocenovnika EasyJet. Stavka naj bi potekala kar devet dni v juliju na letališčih v Barceloni, Malagi in Palma de Mallorci.Vodstvu je z nemškim sindikatom Verdi uspelo doseči dogovor o osemodstotnem povišanju plač pilotov in kabinskega osebja, tako da stavke med glavno poletno sezono ne bo.
Rastejo tudi stroški goriva
Cene vozovnic se dražijo iz dveh razlogov: Poleg pritiska na plače osebja se tako kot v drugih industrijah tudi pri letalski soočajo s podražitvami energentov. Neposredno jih zadeva visoka cena nafte. V zadnjem letu se je cena goriva dvignila za več kot 70 odstotkov.
.webp){kind=icon}
