Sodišče Evropske unije (EU) je za ničen razglasilo sklep, s katerim je Evropska komisija odobrila dokapitalizacijo družbe Lufthansa v višini šest milijard evrov, ki jo je Nemčija izvedla v okviru pandemije covida-19.
''Evropska komisija je storila več napak, med drugim s tem, da je ugotovila, da si družba Lufthansa na trgu ne more zagotoviti financiranja za vse svoje potrebe, da ni zahtevala vzpostavitve mehanizma, ki bi družbo Lufthansa spodbudil k čimprejšnjemu ponovnemu odkupu deleža Nemčije, da ni ugotovila, da ima družba Lufthansa na nekaterih letališčih pomembno tržno moč, in da je sprejela nekatere zaveze, ki ne zagotavljajo ohranitve učinkovite konkurence na trgu,'' so zapisali na Sodišču EU.
Letalski družbi Ryanair in Condor sta vložili tožbi za razglasitev ničnosti sklepa, ki jima je deseti razširjeni senat splošnega sodišča ugodil, ker je Evropska komisija s sprejetjem izpodbijanega sklepa kršila več pogojev in zahtev, določenih z začasnim okvirom. Sodišče je ugotovilo, da izpodbijani sklep sebuje več napak in nepravilnosti ter ga je zato razglasilo za ničnega.
Preberi še
Poslovni rezultati: UniCredit in Lufthansa optimistično
Letalski prevoznik Lufthansa zaznava veliko turistično povpraševanje, medtem ko prihodki na tovoru padajo.
03.05.2023
Ker Evropska komisija ni preučila, ali bi si Lufthansa lahko nezanemarljiv del potrebnega financiranja zagotovila na trgih, je splošno sodišče ugotovilo, da ni upoštevala vseh dejstev, ki bi jih bilo treba upoštevati pri presoji skladnosti zadevnega ukrepa. Splošno sodišče je zato odločilo, da sta očitek družbe Ryanair, ki se nanaša na kršitev navedene točke, in še toliko bolj očitek družbe Condor, ki se nanaša na obstoj resnih dvomov v zvezi s tem, utemeljena.
Sporočajo, da organ EU za izvrševanje konkurence prav tako ni zahteval oblikovanja mehanizma, ki bi Lufthanso spodbudil k čim hitrejšemu odkupu nemškega deleža, in se je zmotil, ko je zanikal trditve, da ima Lufthansa pomembno tržno moč na nekaterih letališčih. Zapisali so še, da je Evropska komisija naredila tudi napako, ko je sprejela različne zaveze, ki ne zagotavljajo ohranitve učinkovite konkurence na trgu. Komisija se lahko na odločitev pritoži na Sodišče EU.
Lufthansa je skupno prejela okoli devet milijard evrov državne pomoči. Učinek odločitve na Lufthanso naj bi bil omejen, ker je letalska družba državno pomoč že povrnila.
.webp){kind=icon}
