Letalski proizvajalec Airbus je objavil poročilo, v katerem ocenjujejo in napoveduje dogajanje v letalski panogi med leti 2025 in 2044. Kljub vsem negotovostim, ki trenutno pestijo svetovno gospodarstvo, ocenjujejo, da bo na dolgi rok število potnikov v letalskem prometu raslo s 3,6-odstotno rastjo na medletni ravni. Bruto domači proizvod (BDP) naj bi v tem času rasel letno za 2,5 odstotka, svetovno prebivalstvo pa za 1,2 milijarde prebivalcev.
Ob tem se bo za 1,5 milijarde povečal sredni sloj, ki predstavlja demografsko skupino, ki najraje leti. Pričakujejo, da se bo svetovna flota potniških in tovornih letal skoraj podvojila s 24.730 letal ob koncu leta 2024 na 49.210 letal do konca leta 2044. S tem se bo prilagodila predvideni rasti prometa ter, da bi nadomestila letala, ki se umikajo. Posodobitev flote je najpomembnejša za povečanje operativne učinkovitosti in znatno zmanjšanje okoljskega odtisa letalstva na potniški kilometer, pišejo.
Za omenjene številke potnikov ocenjujejo, da bo potreba po 43.400 novih potniških in tovornih letal v naslednjih 20 letih. Okoli 34.250 bo klasičnih ozkotrupnih letal (z enim prehodom oziroma hodnikom), 9.170 pa običajnih širokotrupnih. Približno 44 odstotkov teh novih dobav (18.930) bo nadomestilo potratnejše modele prejšnje generacije, napovedujejo. Gre za 2-odstotno zvišanje glede na predhodno poročilo. V septembrskem poročilu so napovedovali potrebo po več kot 42 tisoč letalih do leta 2043.
Največja rast bo v Indiji
Medtem ko bodo zreli trgi še naprej zmerno rasli, najbolj dinamične rasti pričakujejo v Aziji in na Bližnjem vzhodu. Rast števila potnikov in povpraševanja po letalih bo v največja v azijskih razvijajočih se trgih. Najvišja na svetu bo rast domačega zračnega prometa v Indiji, zrasla naj bi za 8,9 odstotka. Sledi zračni promet iz hitrorastočih držav Azija na Kitajsko z rastjo 8,5 odstotka ter letalski promet med Bližnjim vzhodom in hitro rastočimi državami Azije. Slednji naj bi zrasel za 5,3 odstotka.
Med razlogi za rast omenjajo cenovno dostopnost in nenehne izboljšave učinkovitosti letalstva. Pričakujejo, da se bo cenovna dostopnost zračnega prometa še naprej izboljševala zaradi izboljšane produktivnosti letal in tehnologije, ki omogoča zmanjšanje stroškov. Airbus je za dva odstotka zvišal svojo napoved povpraševanja po ozkotrupnih letalih, ki predstavljajo 80 odstotkov dobav.
Delnica Airbusa je od začetka leta 4,4 odstotka. Trenutno se giblje pri 162 evrih. Aprila je po napovedi trgovinske vojne krepko upadla, od takrat pa je večino izgubljenega že nadoknadila. V zadnjih dneh je delnica izgubila pet odstotkov vrednosti.
.webp){kind=icon}
