Kia se zaradi Trumpovih carin usmerja k Evropi

Kia želi v Evropi prodati več električnih vozil, saj avtomobilske carine predsednika Donalda Trumpa in politika proti električnim vozilom zamegljujejo obete v ZDA.

Južnokorejski avtomobilski proizvajalec namerava do leta 2030 povečati prodajo električnih vozil v Evropski uniji na več kot 60 odstotkov celotne prodaje v regiji, kar je več od napovedi industrije, ki znaša 54 odstotkov, je v intervjuju na seulskem sejmu mobilnosti v četrtek povedal glavni izvršni direktor Ho Sung Song.

Sprememba pravil o strožjih pravil o emisijah

Evropska komisija je prejšnji mesec po pritisku proizvajalcev, kot sta Volkswagen AG in Stellantis NV, predlagala umik strožjih pravil o emisijah, ki naj bi se začela izvajati letos, in pospešila pregled cilja o ničelnih emisijah do leta 2035. Vendar je Song dejal, da opustitev cilja ničelnih emisij ne bo tako enostavna.

"Menim, da blok daje nekaj časa, da bi proizvajalcem avtomobilov pomagal pri naložbah in doseganju cilja," je dejal. "Če smo iskreni, lahko zahtevo bloka po oknu izpolnimo takoj."

Preusmeritev v Evropo se dogaja v času, ko se Kia in drugi svetovni avtomobilski proizvajalci soočajo s Trumpovimi 25 odstotkov carin na uvoz avtomobilov, ki bi lahko ogrozile prodajo na enem od Kiinih najpomembnejših trgov. Trump je tudi obljubil, da bo odpravil spodbude za električna vozila, kot je davčna olajšava v višini 7,5 tisoč dolarjev.

Kia in njena podružnica Hyundai Motor sta leta 2024 v ZDA prodali približno 1,7 milijona vozil, od tega jih je bilo približno milijon uvoženih, večinoma iz Južne Koreje.

Plani za leto prodajo v ZDA

Kia namerava do leta 2033 povečati letno prodajo v ZDA s približno 800 tisoč vozil leta 2024 na približno 1,2 milijona vozil, je dejal Song.

"Pravila o emisijah v ZDA se še niso veliko spremenila, seveda pa obstaja nekaj pričakovanj, da bo Trump ta pravila omilil," je dejal Song. "Vendar pa res ne vemo, kaj se bo zgodilo, ko bo v ZDA nastopila naslednja administracija. Morda bo prišlo do nekaterih sprememb in morda bo prišlo do nekajletne zamude, vendar se trudimo iti na način, ki smo ga izračunali na začetku."

Hyundai Motor, ki obvladuje Hyundai, Kia in luksuzno znamko Genesis, Trumpove carine niso prizanesle niti po tem, ko je prejšnji mesec napovedala 21 tisoč milijonov dolarjev vredno naložbo v ZDA. Skupina namerava v ZDA povečati letno proizvodnjo na 1,2 milijona vozil v primerjavi s približno 700 tisoč vozili, ki so jih lani izdelali v tovarnah v Alabami in Georgii.

Song ni želel komentirati, ali namerava Kia zvišati cene v ZDA, da bi ublažila carinski udarec. "Mislim pa, da vsi verjetno spremljajo, kaj bodo storili rivali," je dejal glede cenovne strategije.

Izvršni direktor podjetja Hyundai Jose Munoz je novinarjem na sejmu povedal, da podjetje "v tem trenutku" ne načrtuje zvišanja cen.

Songovi komentarji o poslovanju v Rusiji

Song je februarja v Barceloni kot del svojega prodora v Evropo predstavil Kiin novi električni minivan PV5. Kombi, ki ga Kia imenuje "namensko vozilo", bo ponujal prilagojene rešitve mobilnosti, kot so različne zasnove notranjosti, ki omogočajo uporabo kot robotaksi ali pa za dostavo paketov. Kia opaža vse večje povpraševanje po minivanih za potnike na invalidskih vozičkih, saj se prebivalstvo, zlasti v Evropi in Koreji, stara.

Bloomberg Mercury

Na vprašanje, ali bo pridružena družba Hyundai ponovno vstopila v Rusijo, če se bo vojna v Ukrajini končala, je Song odgovoril, da skupina spremlja razmere. Leta 2023 je Hyundai prodal delež družbe v proizvodni enoti v Rusiji, ki je nadzorovala dve tovarni, ki si ju je delil s podjetjem Kia.

"Glede razmer v Rusiji ni odločitve," je dejal Song. "Gre za to, kako se lahko prilagodimo in odzovemo na situacijo, ko bo nekaj odločeno."

Čeprav je Hyundai tam opustil proizvodnjo, avtomobilski proizvajalec še vedno zagotavlja podporo strankam. "Prav tako moramo spremljati, ali bodo sankcije proti Rusiji sledile," je dejal Song.

 

Prevedla Miljana Ivanović- Bloomberg Adria.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar