Svetovni in evropski avtomobilski trg sta v krču. Proizvodnja avtomobilov je še vedno krepko pod ravnjo izpred pandemije. Nič boljše ni na slovenskem avtomobilskem trgu. Drugi največji trgovec z vozili v Sloveniji Emil Frey je predstavil rezultate in cilje za prihodnje leto. V 11 mesecih so prodali 10.348 avtomobilov, so sporočili na novinarski konferenci. ''Trg še vedno upada in je 35 odstotkov nižji, kot je bil leta 2019,'' je povedal generalni direktor skupine Jožko Tomšič. Dodaja, da je celoten slovenski trg letos zaradi manjšega izvoza avtomobilov po 11 mescih za odstotek večji kot lani.
Čeprav se je slovenski trg osebnih in lahkih gospodarskih vozil v primerjavi z lanskim letom zmanjšal za 16,5 odstotka, je skupina povečala tržni delež za 1,5 odstotne točke. Skupno je 11 znamk skupine, med katerimi so Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS, Honda, Jeep, Maserati, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Peugeot in Smart, doseglo 20,5-odstotni tržni delež. ''Dosegamo zavidljive rezultate. Ne želimo biti največji, ampak najboljši,'' je povedal Tomšič. Dodal je še, da bi si želel manj sprememb, vendar so te stalnica.
Prodaja po znamkah
Skupno bodo letos s prodajo avtomobilov in sklenitvijo 4.500 pogodb za financiranje dosegli 523 milijonov evrov prihodkov. Z nobeno od znamk ne ustvarjajo izgube, je povedal Tomšič. V 11 mesecih so prodali več kot osem tisoč novih osebnih avtomobilov, kar je slabih 13 odstotkov manj kot lani. Največji upad prodaje sta zabeležila Fiat in Peugeot. Število prvič registriranih Fiatov je upadlo za slabih 29, Peugeotov pa za skoraj 27 odstotkov. Pri Peugeotu so se borili s pomanjkanjem količin. Z modelom Peugeot 308 pa dokazujejo, da se ne vrti vse zgolj okoli športnih terencev (SUV).
Preberi še
Slovenska ljubezenska afera z dizlom se končuje
Leta 2020 upadu deleža bencinskih avtomobilov ni sledila rast dizelsko gnanih avtomobilov, temveč ostalih pogonov.
15.12.2022
Avtoposel v regiji: Od donosnega Akrapoviča do ekscentričnega Rimca
Katera podjetja iz avtopanoge v regiji poslujejo dobro in katera slabše?
12.12.2022
Nemški avtomobilski trg: Vračajo se ponudba in popusti
Večata se proizvodnja in prodaja avtomobilov. Največje koristi od normalizacije bodo znova imeli kupci.
28.11.2022
Fiat skoraj ustavil izvoz avtomobilov
Citroën se je, kot pravi Tomšič, zelo dobro prebil skozi leto. Kljub odsotnosti pomembnega potniškega Berlinga je povečal tržni delež. Pri Fiatu so več prodali doma. Italijanski znamki je po uradnih številkah prodaja res precej upadla. Ob tem je treba pripomniti, da je lani znamka izvozila več kot 40 odstotkov avtomobilov. Letos je bilo takšnih manj kot dva odstotka avtomobilov. Na slovenskih cestah je tako letos ostalo več vozil znamke Fiat kot lani.
Mercedes-Benz preskočil BMW
Ponovno so začeli z gradnjo druge italijanske znamke – Alfa Romeo – in prodajo v 11 mesecih že več kot podvojili. Močno je prodajo povečala še znamka Mercedes-Benz, ki se je povzpela na drugo mesto med premijskimi znamkami – za Audi in pred BMW.
Pri Hondi so pogrešali nove modele, dokler ni prispel novi Civic. Prodaja znamk Honda in Mitsubishi je po Tomšičevi oceni stabilna. Odločili so se, da znamko Mitsubishi ohranijo na trgu. Njena prodaja se je letos skoraj podvojila. V prihodnje bo ponudba še širša, saj bo Mitsubishi v Evropi ponujal dva avtomobila, ki se močno naslanjata na Renaultova modela. ASX si bo delil tehniko in obliko z Renaultovim Capturjem, Mitsubishi Colt pa s Cliom. Francoska premijska znamka DS je po lanskem krstnem letu letos prodajo podvojila; v celem letu naj bi prodali okoli sto vozil.
Borba za kadre
''Danes se soočamo z izzivi, ki so predvsem posledica zmanjšanih proizvedenih količin v preteklih letih, visokih stroškov energije, logistike, višanja cen goriv, pomanjkanja voznikov in podobno.'' Ob pomanjkanju voznikov imajo težave tudi pri iskanju kleparjev, mehanikov, varilcev, delavcev v panogi informacijskih tehnologij (IT) in drugih kadrov. Zato kadre izobražujejo kar v lastnem centru. Da bi pritegnili mlade, organizirajo dneve odprtih vrat ljubljanskega avtomesta za šole in vrtce. Odprli bodo tudi kalilnico kadrov za mlada zagonska podjetja.
Letos so zagnali Stellantisovo blagovno znamko Free2move, v katero so vključene vse znamke skupine Emil Frey. Mobilna aplikacija in spletna platforma Free2move uporabnikom trenutno ponujata storitve izposoje vozil, kasneje pa bodo strankam na voljo tudi druge storitve, kot so souporaba voznega parka, financiranje ter uporaba parkirišč in električnih polnilnic. Trenutno je izposoja mogoča v 21 mestih, kjer je na voljo 122 vozil, v prihodnje pa načrtujejo storitev razširiti v 66 mest ter skupno ponuditi 500 vozil vseh znamk.
Kje so rezali stroške in kje bodo vlagali
Službenih vozil ne polnijo več na avtocestah. S polnjenjem goriva izven avtocest je skupina prihranila 65 tisoč evrov. Temperaturo v prostorih so s 23 stopinj znižali na 21. Poleg tega poudarjajo brezpapirno poslovanje.
V letu 2022 so prenovili avtomatske avtopralnice v Ljubljani, zgradili nov klicni center in prostore za srečanje zaposlenih, prenovili kongresni center, zgradili nove polnilnice za električna vozila v Ljubljani, Mariboru in Celju ter zamenjali razsvetljavo za varčnejšo in prijaznejšo okolju. V letu 2023 načrtujejo večje investicije. Nadaljevali bodo z naložbami v sanacijo streh in postavitve sončnih elektrarn na strehi v Ljubljani, gradnjo novega centra Mercedes-Benz, prenovo hlajenja in prezračevanja delavnic v Ljubljani in Celju.
V letu 2023 načrtujejo širitev prodajnih mest Citroëna v Mengeš, Alfa Romeo v Domžale in Fiata v Novo mesto ter izgradnjo Mercedesovega servisnega centra v Lescah.
Skupina na trgu lahkih gospodarskih vozil dosega 34,21-odstotni tržni delež. Na trgu težkih tovornih vozil si je znamka Mercedes-Benz zagotovila 18,22-odstotni tržni delež, kar pomeni 370 prodanih vozil. Največjo rast so zabeležili pri prodaji avtobusov, okrepila se je za 63 odstotkov, odrezali pa so si 42,4-odstotni delež.
Emil Frey je v zasebni lasti in se ukvarja z vele- in maloprodajo novih in rabljenih avtomobilov, financiranjem, lizingom, logistiko vozil in dobavo nadomestnih delov. Leta 2019 so s strani Evropske komisije dobili odobritev za prevzem družb Autocommerce, Avto Triglav in AC-Mobil, ki so nekdaj sodile pod okrilje ACH 2. Emil Frey je pred tem leta 2016 prevzel distributerja Citroën Slovenija, Peugeot Slovenija in DS. Med drugim je še lastnik distributerskega podjetja Mercedes-Benz na Hrvaškem, v Srbiji in Črni gori.
Švicarska skupina Emil Frey je največji prodajalec avtomobilov v Evropi. V letu 2022 je skupno prodala 581 tisoč avtomobilov in ustvarila 15 milijard evrov prihodkov, kaže raziskava analitičnega podjetja ICDP.