.webp){kind=icon}
Borzni trgi so se v prvem mesecu novega leta skorajda obrnili na glavo, avtomobilska podjetja tekmujejo v investicijah v električna vozila, Evropska centralna banka (ECB) pa prav tako zasleduje svoje okoljske zaveze. Na enem mestu zbiramo najbolj brane in najpomembnejše zgodbe dneva.
Po padcih večjih borznih indeksov v letu 2022 se je letošnje leto začelo vzpodbudno, indeks S&P 500 je od začetka leta pridobil okrog pet odstotkov na krilih dobrih predstav delnic v sektorjih komunikacijskih storitev in informacijske tehnologije. Prav največji poraženci lanskega leta so v novo leto vstopili z rastjo. "Po negativnem letu 2022 bomo letos priča nominalni donosnosti globalnega delniškega trga od sedem do devet odstotkov," nam je povedal vodja analiz pri NLB Skladih Domen Granda.
Evropske delnice v januarju dosegajo boljše rezultate od ameriških, kažejo podatki Bank of America (BoA), saj vlagatelji optimistično gledajo na upočasnjevanje inflacije na stari celini, medtem ko v Združenih državah Amerike (ZDA) pričakujejo krčenje gospodarstva zaradi visokih obrestnih mer centralne banke (Federal Reserve).
Toda tudi v Evropi je danes odmevala zaskrbljujoča novica, da je v zadnjem četrtletju leta 2022 nemški bruto domači proizvod (BDP) upadel za 0,2 odstotka, kar morda pomeni nastop recesije v največjem gospodarstvu Evrope. Strokovnjaki napovedujejo padec tudi v tekočem četrtletju.
Lansko leto je bilo težavno tudi za pokojninske sklade v Sloveniji, saj so prav vsi z izjemo zajamčenih skladov beležili negativno donosnost. Za zagotavljanje zajamčene donosnosti so v večini skladov posegli po rezervah, so nam povedali slovenski upravljavci premoženja.
V januarju pa se sreča nasmiha nizkocenovnim letalskim prevoznikom, saj imajo v času visoke inflacije cenovno prednost pred konkurenti. Delnica EasyJeta je v januarju narasla za skoraj 60 odstotkov, RyanAir pa verjame, da lahko ob vse večjem povpraševanju in rasti cen vozovnic obdržijo dobičkonosnost tako letos kot prihodnje leto.
Na trgu avtomobilov je lani že tretje leto zapored kraljevala japonska Toyota, ki je prodala največ vozil, in sicer 10,5 milijona. Na drugo mesto se je uvrstil Volkswagen z 8,26 milijona prodanimi vozili, kar je najnižja raven v zadnjih 11 letih. Francoski Renault pa je sporočil, da znižuje lastniški delež v partnerskem podjetju Nissan s 43 na 15 odstotkov. Razliko bo vložil v proizvodnjo električnih avtomobilov.
Svoje okoljske zaveze zasleduje tudi ECB, ki je objavila nove statistične kazalnike, ki merijo vpliv podnebnih sprememb na finančni sektor. V Evropi se izdaja t. i. zelenih obveznic in vlaganje v sklade z oznako ESG krepita, in sicer predvsem po zaslugi politike zelenega prehoda, ki predvideva ogljično nevtralnost Evrope do leta 2050.
Preverili smo še, kolikšen delež proizvedene energije evropske države pridobijo iz obnovljivih virov. Na vrhu lestvice kraljujeta Avstrija in Švedska, ki približno tri četrtine električne energije proizvedeta iz obnovljivih virov, medtem ko se Slovenija s 35 odstotki nahaja pod evropskim povprečjem.
