.webp){kind=icon}
Koronavirus je bil usoden za številne turistične agencije s čartersko ponudbo. Dve leti po izbruhu pandemije kraljica jadranskega čarterja Katica Hauptfeld pravi, da se bodo letos njihovi poslovni rezultati približali ravni pred pandemijo. Za letošnji vrhunec sezone so zmogljivosti v celoti razprodane, je zadovoljna.
Ob izbruhu pandemije leta 2020 se je veliko govorilo o nočnih morah, ki so jih doživljali ljudje na turističnih križarkah po vsem svetu. Nihče ni mogel z ladje, številni so se okužili s koronavirusom ter čakali in upali v negotovosti.
Nočno moro je takrat doživljala tudi tako imenovana kraljica jadranskega čarterja Katica Hauptfeld, ki že več kot tri desetletja prek agencije Katarina Line ponuja križarjenja. Podjetje je leta 1992 začelo s tradicionalnimi lesenimi ladjami, flota pa se je do danes razširila na približno 50 ladij v šestih različnih kategorijah. Njihove najdragocenejše ladje so deluxe superior. Gre za 12 plovil, dolgih približno 50 metrov in širokih približno deset metrov; vsako je po besedah lastnice vredno več kot tri milijone evrov.
Bloomberg Businessweek Adria
Agencija je v letih pred pandemijo ustvarila skoraj 40 milijonov evrov prihodkov. Koronavirus je uničil vse, prihodkov skoraj niso imeli. "Izgubili smo veliko poslovnih partnerjev, propadlo je veliko hotelov in agencij. K sreči sem do takrat že veliko privarčevala, saj sem zbirala denar za gradnjo hotela v Opatiji. Tako da smo del teh sredstev porabili za preživetje," se spominja. Hauptfeld pohvali vlado, da je v tistih kriznih časih ponudila štiri tisoč kun (530 evrov) pomoči na osebo. "Brez tega bi bilo veliko težje."
"Ker nismo imeli posla, smo ta čas izkoristili za tako imenovano čiščenje hiše. Nekoliko smo izboljšali ponudbo, videogradivo smo prevedli v tuje jezike. Ukvarjali smo se z zadevami, za katere običajno nimamo časa."
A so preživeli in že plujejo proti predkoronskim ravnem.
"Izkaz poslovanja za leto 2022 še ni zaključen, a prihodki so bili na ravni približno 70 do 80 odstotkov običajnih. Ne vem še, kako natančna je ta ocena. Letos se bomo približali predkoronskemu letu 2019; upam, da ga bomo dosegli."
Bloomberg Businessweek Adria
Med pandemijo so nekoliko zmanjšali število zaposlenih, zdaj pri njih dela več kot 50 ljudi. "Vesela sem, da imamo v podjetju spet 'baby boom', kar je dobro za našo rodnost, a ponovno iščemo sodelavce. Pred kratkim smo zaposlili Ukrajinko iz Kijeva, ki je delala v tamkajšnji agenciji, podobni naši."
Razprodana sezona
Hrvaška je ena najbolj priljubljenih počitniških destinacij v regiji. Težav, ki jih je povzročil virus, pa je očitno konec. Vrhunec letošnje sezone je razprodan, pravi prva dama hrvaškega turizma. Po številu prihodov in prenočitev v prvih treh mesecih tega leta so med tujimi gosti prevladovali Slovenci, ki so ustvarili skoraj deset odstotkov vseh prenočitev. Sledijo gosti iz Nemčije, Bosne in Hercegovine ter Avstrije, ki so prispevali od šest do sedem odstotkov prenočitev.
Čeprav je za resnejšo oceno prihajajoče turistične sezone še zelo zgodaj, številke iz prvega trimesečja vendarle vlivajo optimizem za še eno uspešno poletje.
Bloomberg Businessweek Adria
Grožnja – konkurenca iz Turčije
Za maj še ni vse razprodano, a takrat morje še ni tako toplo, zato jih ta podatek ne skrbi. Skrbi pa jih konkurenca iz Turčije. "Država pomaga njihovim turističnim agencijam privabiti goste v predsezoni. S cenami jim ne moremo konkurirati, preprosto nimamo možnosti, da bi ponudili križarjenje z letalskim prevozom za teden dni za nekaj sto evrov."
Cene polpenzionov na njihovih najbolj luksuznih ladjah se gibljejo od dva do tri tisoč evrov na dan, odvisno od meseca, cene na njihovih lesenih plovilih pa so tudi v glavni sezoni pod tisoč evri.
Njihovi gostje so predvsem Američani, Kanadčani, Angleži in Avstralci, ki imajo raje bolj luksuzne ladje, medtem ko cenejše, lesene ladje privabljajo mlade iz Avstralije in Nove Zelandije.
Hauptfeld si želi, da bi imeli med gosti več poslovnežev. Pripravijo jim lahko krajšo tridnevno ponudbo, na primer za poslovni sestanek, seminar ali teambuilding. Ob tem se sogovornica spominja besed nekega poslovneža: "Na ladji mi nihče ne more uiti. V hotelu si nekaj izmislijo in odidejo, tukaj pa tega ne morejo storiti."
Luksuzni hoteli
Ladje niso edina stvar, s katero se ukvarja Katarina Line. Trenutno so sredi gradnje luksuznega hotela v Opatiji. Lastnica nam ne želi razkriti preveč podrobnosti, izpostavi pa znano dejstvo: "Pri mojstrih se nikoli ne ve."
Rezervacije še niso mogoče, ker hotel še ni končan. Čaka jih še veliko pogajanj in sporazumov. "Tega smo se lotili resno, nočemo, da se nam zgodi to, kar se je zgodilo drugim – da vnaprej razprodamo zmogljivosti ali dajemo različne izjave o tem, na koncu pa iz tega ne bi bilo nič."
Nad projektom butičnega hotela v Dubrovniku niso obupali, ampak so ga dali na "čakanje". Koronavirus jim je prekrižal načrte, zaključek projekta v Opatiji je prioriteta. "Vse se je podražilo, gradnja hotela v Opatiji stane dvakrat več, kot je bilo načrtovano."
Celoletni turizem?
Čeprav se hrvaška vlada pogosto zateka k skovanki "celoletni turizem", se ta vizija turistične prihodnosti zdi zelo oddaljena – ne zaradi turistov, teh je ogromno. "Da bi lahko podaljšali sezono tudi na ladjah, bi moralo biti več aktivnosti na otokih. Tam pa je vse zaprto, saj ljudje delajo samo sezonsko. Če bi delali vse leto, bi delodajalci plačali več davka, zato najemajo le sezonske delavce. In potem se zgodi, da pripeljemo goste na Rab in je tam vse zaprto. Pridemo na Korčulo, tam je sezona mrtva že od 15. septembra, mi pa križarimo še mesec dni," poudarja Hauptfeld.
Bloomberg Businessweek Adria
Država mora po njenih besedah vsem znižati nadomestila za mesece pred sezono in po njej, da se ljudem sploh splača imeti odprto dejavnost; zdaj se jim ne, meni sogovornica. "To je porazno za državo, ki želi imeti celoletni turizem. Kot da smo v srednjem veku in nekaterih stvari ne znamo rešiti."
Vendar je optimizem ne zapusti. Še vedno dela osem ur na dan; včasih, prizna, tudi dlje. Žalosti pa jo, da se mladi premalo zavedajo, kaj pomeni delati v turizmu. "Danes si večina mladih želi kakovostno življenje – ob koncu tedna hočejo biti prosti, v turizmu pa je to zelo težko. Mladi si želijo oddelati osem ur in imeti čim bolj mirno življenje."
Zato je marca podpisala pogodbo z dekanom Fakultete za management v turizmu in gostinstvu iz Opatije. Dogovorili so se, da bo agencija Katarina Line sprejela njihove študente na dvomesečno prakso. Najbolje je, če lahko sam vzgojiš zaposlene, pove v smehu.
"Brez dela in truda ni nič. Moraš pa imeti tudi nekaj poguma."
